近日，海南日報記者從無人機飛行拍攝的畫面里看到，海南環島旅游公路昌江段筆直寬闊穿過海防林，一邊是一望無際的藍色大海，一邊是金黃陽光籠罩下的木麻黃林，美不勝收。

海南環島旅游公路（昌江段）航拍圖。昌江融媒體中心供圖


(資料圖片)

中鐵二局集團有限公司海南環島旅游公路工程第四工區項目部負責人指著畫面說：“這條大道就是旅游公路昌江段的路面，目前完成了全部路基施工，路面施工70％，正在為確保通車節點目標搶抓剩余工程施工。”

海南環島旅游公路作為國家及省重點項目，是充分展示我省濱海優勢資源和自然文化特色的旅游風景道，是海南建設自貿港、構建國際旅游消費中心的重要抓手。海南環島旅游公路項目土建共劃分6個工區，中鐵二局集團有限公司負責四工區施工任務，合同計劃工期為900天，施工范圍為昌江段和珠碧江段，項目總造價約11.37億元。線路主要經過東方市三家鎮、昌江昌化鎮、海尾鎮及儋州市海頭鎮，全長57.385公里。目前，該項目路基工程已經全部完成，總體工程進度完成超過80%，能夠實現6月底路基段基本建成通車。

除了路面施工外，海南環島旅游公路四工區標段與其他段最大的不同在于，包含了全線控制性工程4座特大橋中的兩座，分別為昌化江大橋、珠碧江大橋，尤其是珠碧江特大橋為拱形斜腿連續鋼構橋，施工難度非常大。

在昌化江大橋施工現場，綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土，百名工人在作業面上揮汗如雨，正在抓緊進行連續梁掛籃懸灌施工。

“自開工以來，中鐵二局按照‘生態路、景觀路、旅游路、智慧路、幸福路’五路建設理念，精心部署，強化組織管理，有效克服了臺風肆虐、極端高溫天氣等諸多困難挑戰，目前特大橋施工進度為75%，全力沖刺12月底特大橋段建成通車目標。”中鐵二局集團有限公司海南環島旅游公路工程第四工區項目部負責人說。

“當前，環島旅游公路昌江段項目共有約400余名建設者開啟日夜奮戰模式，今年6月底昌江段主線路基段將實現貫通，12月特大橋段將建成通車。”中鐵二局集團有限公司海南環島旅游公路工程第四工區項目總工程師司唐春說，“接下來將加大資源投入，倒排施工工期，合理配置資源，另外加大人員投入，在保安全保質量上狠下功夫，確保項目能按照節點完成。”

海南環島旅游公路定位為“國家海岸一號風景道”，昌江段旅游公路項目建成后，將推動昌江旅游產業發展、完善交通基礎設施、提高城鄉交通運輸能力、帶動沿線村鎮經濟發展、助推鄉村振興具有重大意義。為了讓游客沿途可以更直觀感受海天一色、潮起潮落的美景，昌江有關部門主動作為，靠前服務、積極策劃，釋放地面沿海景觀空間，串聯山水資源，做到景觀環境還綠于民，還景于民，打造國家級濱水生態景觀走廊。

“旅游公路建設完成后，我們將對公路兩旁海防林進行提質升級改造，初步計劃種植椰子樹，另外在椰子樹下種低矮的植被，形成有層次的景觀，在保護海防林的同時，也為旅游公路增添景色。”昌江黎族自治縣林業局局長文繼戀說。

（海南日報石碌3月14日電）

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