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海南日報記者林書喜 通訊員陳家蕙

“我們計劃建設6個22萬方的LNG儲氣罐，吸引外商到洋浦開展轉口貿易，形成大型集聚效應，進一步打造泛北部灣區域港口燃料供給核心圈，推動西部陸海新通道國際航運樞紐建設。”在海口-深圳國際航行船舶保稅LNG加注業務落地后，國家管網集團海南天然氣有限公司總經理陳明智十分看好保稅LNG加注業務前景。

石化產業是洋浦重點產業之一，1月13日，“海口-深圳跨關區保稅LNG加注”首票業務落地。這是洋浦地區海關持續開展制度集成創新的成果。

“出口成品油‘即檢即放’監管模式為企業節省運營成本1900余萬元，通關時間壓縮50%以上。保稅成品油混兌調和為企業創造直接經濟效益近500萬元。”洋浦經濟開發區海關監管處副處長李恩華說，通過推動自貿港首票內外貿同船境內船舶加注、海南自貿港“牌照”加注保稅油、跨關區保稅油直供等業務落地，助力洋浦港航產業高質量發展。

洋浦地區海關積極推動“一線放開、二線管住”進出口政策制度在洋浦保稅港區先行先試，并且試點擴區成功落地。據統計，2022年，加工增值30%免關稅政策惠及5家企業，貨值達26.62億元，減免稅款2.2億元，占全省的93.44%和85.63%，讓企業實實在在享受到海南自貿港的政策紅利。

此外，洋浦地區海關通過推出洋浦保稅港區“一票多車”便捷通關、出區“預檢驗”“分送集報”等創新舉措，通關便利化程度大幅提升。壓縮口岸通關時間成效顯著，洋浦口岸整體查驗時間連續三個月下降超過50%，2022年進口整體通關時間為29.09小時，同比壓縮25.98%;出口整體通關時間為0.98小時，同比壓縮34.67%。

標簽： 持續開展