2022年12月26日《海南日報》B03版版面圖

文\海南日報記者郭萃


(資料圖)

12月18日中午，一艘客滾船從海口新海港的泊位緩緩駛出，在其身后，一只展翅欲飛的“大鵬”雛形初現(xiàn)。這是海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目的主體建筑——海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站。

海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站位于海口西海岸片區(qū)，是我省地標性重點工程。該站建成后，將成為全國最大的客滾專用綜合樞紐。

經(jīng)過1年多的建設(shè)，海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目主體鋼屋架已完成施工，目前工人們正在安裝幕墻，這也是項目的“點睛之筆”。只見一根大型鋼柱在兩臺吊機的牽引下旋轉(zhuǎn)到提前規(guī)劃好的角度，穩(wěn)穩(wěn)地停在了預(yù)定位置，全程與網(wǎng)架保持安全距離。鋼柱是幕墻的“筋骨”，“筋骨”放正了，工人們開始安裝幕墻的“關(guān)節(jié)”——轉(zhuǎn)接件。電焊工人手持焊槍在空中焊接轉(zhuǎn)接件，耀眼的火花四處飛濺。

“新海客運樞紐將被打造成海南自貿(mào)港的‘門戶港、形象港’，建成后旅客年通過人次可達3500萬，車輛年通過輛次可達320萬，將實現(xiàn)游客過海‘零換乘’。”該項目相關(guān)負責人介紹，目前項目幕墻安裝工作即將結(jié)束，機電安裝和室內(nèi)裝修正在進行，施工人員正全力以赴加快建設(shè)進度。

港口、碼頭是海南自貿(mào)港重要的基礎(chǔ)設(shè)施。今年以來，我省加快建設(shè)一批港口、碼頭，進一步完善優(yōu)化現(xiàn)有港口、碼頭的服務(wù)功能，為交通運輸、外貿(mào)發(fā)展、漁業(yè)發(fā)展、海洋旅游、科考等提供有力支撐。海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目和新海港綜合交通樞紐（GTC）及配套設(shè)施建設(shè)工程均已進入收尾階段；三亞南山港公共科考碼頭科考船泊位樁基施工基本完成，正進行碼頭上部結(jié)構(gòu)施工；洋浦國際集裝箱碼頭優(yōu)化作業(yè)流程，遠控系統(tǒng)作業(yè)覆蓋率達93%，開通海南至非洲國際遠洋集裝箱航線……一個個正在建設(shè)的具有標志性意義的港口、碼頭，一項項提升碼頭服務(wù)能力和作業(yè)效率的務(wù)實舉措，彰顯了海南自貿(mào)港開放為先的發(fā)展思路和日新月異的發(fā)展活力。

洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)國際集裝箱碼頭，一艘貨輪載著從新加坡港運抵的貨物，在洋浦中轉(zhuǎn)后，出發(fā)駛往廣西欽州港。海南日報記者 陳元才 攝

近日，海南東寨港國家級自然保護區(qū)再現(xiàn)“鳥浪”奇觀。海南日報記者 陳元才 攝

俯瞰正在建設(shè)的海口新海客運樞紐項目。 海南日報記者 武威 攝

在三亞河入海口，一艘艘游艇爭先駛出碼頭。海南日報記者 王程龍 攝

在澄邁中海油碼頭，一艘貨船正在進行補給作業(yè)。 海南日報記者 武威 攝

12月20日，俯瞰正在建設(shè)中的三亞南山港公共科考碼頭。 海南日報記者 王程龍 攝

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