作為城市的流動載體，公交線網牽動著群眾出行的“民生線”。日前，圍繞從暢通“微循環”到貫通“大動脈”的發展航向，海口首批112條優化調整公交線路開始運營，這為推進公交優先發展戰略按下了“加速鍵”。

據統計，目前?？诔Ｒ幑环謸蕛H為12%，在提高公交貢獻度、緩解交通擁堵壓力、滿足市民出行需求等方面仍有較大提升空間，而公交線網優化就是打好這場公交發展“翻盤仗”的“關鍵一招”。


(資料圖)

?？诠患瘓F運營部副部長徐家啟介紹，依托智能調度平臺大數據分析，結合市民群眾出行“痛點”，?？诠灰殉醪綐嫿ㄆ?ldquo;骨干+接駁+多樣線” 的公交服務模式。

近日，在海口公交集團智能公交調度指揮中心，工作人員通過公交線路車輛運營分布圖，了解當前?？诠贿\行情況。?？谌請笕诿襟w見習記者 孫士杰 攝

其中，骨干線通過軌道化運營，滿足“人找車”需求——基于客流走廊，打造骨干線網，實施走向穩定、發車高頻的準軌道化運營；接駁線通過精細化覆蓋，實現“車找人”服務——基于53%的客流出行距離低于6公里的交通特征，構建服務中短距離出行、兼具與骨干線接駁功能的線網；多樣線通過個性化定制，滿足特定人群需求——包括定制公交、穿梭巴士、旅游專線、高峰專線、園區專線等線路。

徐家啟介紹，?？诠灰淹介_展為期15天的免費乘車活動，并銜接實行為期1年的1小時內換乘減免1元的換乘優惠政策，幫助群眾盡快適應層次清晰、換乘便利的公交服務新模式。

?？诠患瘓F相關負責人表示，下一步，?？趯⑼ㄟ^推進公交線網結構優化、線型優化，持續織密百姓出行“幸福網”，以對標一流的服務和效率切實提升群眾“交通幸福指數”。（海口日報融媒體見習記者 王子豪）

海口首批優化調整公交線路開始運營，記者現場體驗——

換乘接駁便捷 市民出行舒適

12月10日，?？谑着?12條優化調整公交線路開始運營。優化之后運營情況如何？市民出行是否更加便捷？12月11日，記者實地體驗新增和優化線路給市民群眾出行帶來的新變化。

優化線路

等車時間短換乘便捷

當天下午1點10分，記者來到位于海墾路的三葉西公交車站，等待72路公交車。優化前，72路公交車的起終點為市民游客中心—海馬二橫路口，調整后路線被“截短”，變為環海大廈—海馬二橫路口，路線長度由原來的16.25千米變為10千米。

1點20分，72路公交車緩緩駛來，要前往環海大廈的市民劉先生與記者一起上車。“72路車連接著金盤和國貿地區，我經常乘坐這輛車去國貿。”劉先生告訴記者，優化之后等車時間變短了，出行也更加方便快捷了。

12月11日，市民在寬敞明亮的8路公交車上享受出行。?？谌請笕诿襟w記者 康登淋 攝

“環海大廈就是終點站了，大家要去往萬綠園或市民游客中心的可以在這里換乘。”1點36分，72路車到達環海大廈站后，司機耐心地提醒乘客下車并指導換乘線路。記者發現，從三葉西路到環海大廈一共6個站點，耗時16分鐘，每到一個站點均有乘客上下車，客流量相對較多。下車后，記者在環海大廈車站站牌中看到，3路、57路、78路均可到達萬綠園，并且車輛到站較快。不到5分鐘，一輛57路車駛進車站，記者上車后，10分鐘內便到達了萬綠園。

隨后，記者在市民游客中心車站等待106路公交車前往龍華區政府，十幾分鐘后，等到了一輛106路公交車。“我們之前的路線比較長，一般一小時發一趟車，優化之后路線變短，省去了龍昆南這條車流量較大的路段，讓路線更加暢通，現在半小時發一趟車，大大節省了乘客的候車時間。”106路公交車司機說道。記者發現，優化前106路車的起終點為市民游客中心—國興中學，路線長度為24.45千米，優化后起終點為市民游客中心—高鐵城西站，路線長度減短至15.98千米。

新增線路

跨區域出行效率提升

如今，西海岸片區的住戶逐漸增多，為方便長途跨區域出行的市民乘客，本次優化中新增了一條K13公交線路，起終點為長濱五路公交場站—白沙坊，途經國興大道、海秀路等路段。

當天下午3點，記者在新海航大廈公交站等待K13路，3點10分登上K13路公交車后，記者發現車上乘客并不多，且大多為老年乘客。“我家住在西海岸，小區里有很多‘候鳥’老人，今天很意外地發現多了一趟K13路公交車，這樣，我們從西海岸往返市區就更加方便了。”乘客王大爺說道。

12月11日，在K13路大巴型公交車上，市民為車內舒適座椅點贊。?？谌請笕诿襟w見習記者 孫士杰 攝

有同樣感受的還有市民孫女士。“我在國興附近上班，以前出行都是坐1路公交車，除了上下班高峰期相對容易等車外，其他時間等待比較久。今天從單位回家時發現的這趟車，讓我上班通勤多了一個選擇。”孫女士說。

與一般公交相比，K13路作為大巴型的公交，車內位置寬敞，座位均是軟皮性質可調節靠背的座椅，乘客乘坐起來更加舒適。并且K13路的車站間隔較遠，中途還經過快速路，減少紅綠燈和堵車路段，行駛過程會更加流暢快速。記者發現，從新海航大廈站到秀英公安分局站相隔8.8千米，但K13路中途只?？苛撕？谄囄髡疽粋€公交站，15分鐘內便能從新海航大廈到達秀英公安分局，有效提高了沿途市民的出行效率和便捷度。（海口日報融媒體記者 曾昭嫻）

優化更便民 免費受歡迎

海口公交“免費+優惠”服務舉措獲點贊

12月10日起，?？谑着?12條優化調整公交線路開始運營，并開展為期15天的免費乘車活動，同時12月25日至2023年12月24日將實行換乘優惠政策，受到廣大市民的關注和好評。

“能縮短乘車時間我們已經很開心了，如今政府還推出了優惠乘公交舉措。”12月11日中午，8路公交車乘客林女士連連稱贊海口公交“免費+優惠”服務舉措。

乘車免費 增強市民出行意愿

“免費乘車活動讓我很驚喜！”12月11日下午1時許，在海府路省瓊劇院公交站，海南師范大學桂林洋校區學生張馥提起免費乘車活動時，禁不住喜笑顏開，“從桂林洋大學城到市區的路程特別遠，乘車需要40多分鐘，這么長的路程，居然也能享受免費乘車活動，真是太意外了。”

“現在有免費乘車活動，不用刷卡啦！”12月11日下午1時20分許，在海府路南亞廣場站，司機文志德溫馨提醒剛上車乘客莊萍。莊萍道謝后，就找位置坐了下來。“免費乘車活動特別好，我們也更愿意出門走一走啦！”莊萍開心地說。

12月11日，在海府路省瓊劇院公交站，市民正通過更新后的公交站牌查找公交車。?？谌請笕诿襟w記者 康登淋 攝

在車上，市民劉志偉也對免費乘車活動贊不絕口。他認為，海口推出免費乘車活動，能夠有效增強市民綠色出行的意愿。

司機文志德介紹，12月10日?？谕瞥雒赓M乘車活動后，該線路乘客的數量有了明顯增加。

線路優化 獲得市民廣泛認可

此次?？诠痪€路優化調整，得到了市民的廣泛好評。劉志偉認為，受地形影響，?？诘墓痪€路以前相對較繞。但是現在經過優化調整后，部分公交線路更“直”，路程更近，行車時間更短，更方便市民出行。“尤其是對于上班族來說，能夠節約更多時間，也會促進更多市民選擇綠色出行。”劉志偉說。

公交線路優化調整，還受到了公交車司機的認可。文志德介紹，過去8路公交車的終點是秀英碼頭，往返一次車程需要2至3個小時。但是現在經過線路優化調整，終點調整至龍華總站，路程縮短了一半，自己往返一次車程只需1個多小時。路程縮短后，發車的班次得以增加，而市民乘車等待的時間也得到了縮短。“我們司機的休息時間有了更多保障，駕駛更安全，乘客也可以更加放心。”文志德說。

對于?？诠环?，市民吳阿霞表示，希望能增加小型巴士，滿足部分住得比較偏僻的市民的出行需求。而劉志偉認為，目前?？谕瞥隽藢崟r公交，希望未來能推出更多更便捷的公交服務。“希望未來公交線網能覆蓋到更多路程較遠的地方。”對于?？诠?，張馥充滿期待地說。（?？谌請笕诿襟w記者 趙汶）

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