10月15日，經過10個小時左右的連續澆筑，由中國一冶集團承建的內環提速二期改造項目東津互通立交首跨混凝土箱梁順利澆筑完成，整個互通立交預計于明年10月底實現貫通。
該互通立交位于東津新區南內環與東內環交會處，向東通往高鐵站，向西通往東津大橋，向北通往襄陽機場，向南通往鹿門山，是重要的交通樞紐節點。互通立交主線采用“高架主線+地面輔道”的方式建設。其中，高架一層為東西主線，高架二層為南北主線，高架三層為左轉匝道。
此次澆筑的東津互通立交第一聯混凝土箱梁共三跨，其中，率先澆筑的首跨箱梁混凝土方量約310立方米，從10月14日下午開始澆筑，歷時約10個小時，于15日凌晨澆筑完成。
據了解，除新建東津互通立交外，西起漢唐大道，東至東津大橋，長約兩公里的內環南線襄城龐公段也正在加緊建設，分別采用高架和隧道的形式通過漢唐大道、鳳雛大道。這些項目建成后，從勝利街到襄陽東站，將全程無紅綠燈，通行時間將縮短至15分鐘。
(記者 沈明晶)
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