9月14日，記者在東津新區(經開區)襄陽繞城高速南外環項目工地看到，工人們正在對橋涵工程進行細致的收尾作業。項目施工方介紹，截至目前，該項目的路基工程、橋涵工程已基本完工，路面工程完成近90%，10月31日前可實現全線主體貫通，12月31日前項目將進行全線交付。

襄陽繞城高速南外環項目，是湖北省“七縱五橫三環”高速公路網的組成部分，是襄陽市“一環兩縱兩橫井字形”高速公路骨架通道中的“一環”，也是東津新區“三橫三縱”主干路網的重要組成部分。該項目起于襄州區峪山鎮，橫穿東津新區南部，毗鄰鹿門山國家森林公園，跨漢江后穿過余家湖工業園、峴山南側，在襄城尹集與襄荊高速相連，全長31.6公里，設置雙向四車道，路寬26米。為方便市民出行，襄陽繞城高速南外環項目除了連接峪山互通、熊廟互通外，還在鹿門山國家森林公園、襄城余家湖老207國道設置了兩個互通。

記者了解到，目前在我市的城市外圍，北邊的漢十高速和西邊的襄荊高速，已分別形成了北外環和西外環，襄州雙溝通往峪山的高速公路為東外環。襄陽繞城高速南段建成后，將與襄陽繞城高速東段、漢十高速和襄荊高速一起構成圍繞襄陽市區的高速公路網，也就是俗稱的城市外環線。

襄陽繞城高速南外環項目2017年4月動工，建設時長5年多，全線通車后將成為襄陽都市圈極為重要的內聯外通快速通道，可實現襄陽各高速公路間的相互聯系和轉換，有效緩解中心城區交通壓力，拓展城市發展空間，對進一步暢通交通循環主動脈，強化襄陽綜合交通樞紐地位，改善襄陽投資和發展環境，促進經濟發展具有重要意義。

(記者 陳霜)

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