近日，關于“2022年將實施紅綠燈新國標”的消息在網絡上引起了眾多關注。8月23日記者從市交警支隊獲悉，這一情況已引起公安部交通管理科學研究所高度重視，該所就有關情況作出了詳細說明。

22日晚間，公安部交通管理科學研究所發布公告：現行國家標準《道路交通信號燈設置與安裝規范》(GB14886)于2016年12月13日發布、2017年7月1日實施，至今已五年，未作修訂，不存在2022年實施的“新國標”。目前，各地在用道路交通信號燈符合現行標準，不需要更換。

按照2016年標準規定，信號燈組合形式包括2種常規組合和3種特殊組合，分別適用于不同類型的路口路段。網友指出的過于復雜的“九宮格”式信號燈，是特殊組合的一種，僅適用于極少數復雜路口，以減少人車沖突、保障安全暢通。

部分網友反映的個別信號燈出現“紅綠同亮”的情況，經排查均屬于設備故障問題。如果因信號燈故障被抓拍，當事人可依據《道路交通安全違法行為處理程序規定》，向公安交通管理部門提出申述，核實后予以撤銷。

23日，記者就此對市交警支隊秩序管理科進行了采訪。民警楊峰告訴記者，我市現有500多個紅綠燈控制路口，這些紅綠燈主要采用的是2017年開始實施的標準規定中的2種常規組合。從目前情況來看，現行的紅綠燈管理方式符合現有道路交通狀況的需求，也符合國家現行相關標準，不需更換。

需要提醒市民注意的是，在襄陽城區有7個路口的右轉受限，需按右轉紅綠燈通行。具體為襄隆路與大學路路口(西向東)、新華路與前進路路口(東向西、北向南)、前進路與丹江路路口(西向東)、大慶路鐵路涵洞(南向北，下一橋往天元四季城方向)、前進路火車站(北向南)、勝利街高架橋(東向西)、峴山路與濱江大道(南向北)。

交警部門提醒廣大市民，在以上路口右轉時，司機要等右轉綠燈亮起才能通行。在其他無右轉箭頭紅綠燈的路口，右轉車輛在不妨礙被放行的車輛、行人的情況下可以直接通行。

楊峰還告訴記者，未來交警部門將認真聽取廣大群眾意見建議，根據主管部門的相關規定不斷提高智能化水平，為保障道路交通有序、安全、暢通提供有力技術支撐。

(記者 黃金晶)

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