6月20日，鄭渝高鐵全線貫通運營，首趟開往重慶的動車G3453早上8點從漢口站出發，9點28分抵達襄陽東站。“首趟高鐵有8節車廂576個座位，票務信息一經發出，旅客們就開始搶購，沿線各站點都有售票，全線共售票540張，在襄陽售票120張，占總量的近1/4，說明這條線路很受歡迎!”襄陽東站黨總支書記韓建革說。
來一場說走就走的旅行
早上9點，在襄陽東站，準備乘坐首趟進渝動車的旅客按捺不住內心的激動，早早來到候車廳。
“真的很開心!襄陽終于有高鐵到重慶了!早上出發，中午就能到!”家住樊城區的張思思拿著手中的票開心地說。張思思的丈夫在重慶工作，以往她去重慶都是乘坐夜班火車，凌晨3點左右出發，當天下午快2點才到。“去一趟，時間長不說，很多車次都是在夜里，趕車也很不方便!”得知鄭渝高鐵開通，她第一時間搶購了3張車票，打算帶上爸爸媽媽一起去重慶玩幾天。
“襄陽這幾年變化太大了!”6月20日，在襄陽東站，羅輝拿著手中的火車票感嘆道。羅輝是襄陽本地人，在江蘇徐州工作，因為父母在襄陽，每年寒暑假都會回來看望父母。這次回來，聽說鄭渝高鐵將全線貫通運營，羅輝心里高興極了，當即訂了一張車票，準備去神農架玩幾天。“以前去神農架只能開車，高速公路加山路，得開四五個小時，孩子、大人都暈車難受。鄭渝高鐵全線貫通運營，40多分鐘就能從襄陽到神農架，真的難以置信!我一定要體驗一下!”
杜昆在武漢工作，雖然早知道自己無法乘坐首發高鐵，但還是在6月18日預訂了一張從武漢到保康的高鐵票，“這是我青春的見證”!2007年，杜昆大學畢業后，先后在保康縣委宣傳部、過渡灣鎮工作5年。“2007年，我第一次從武漢到保康，當時駕車，從白天開到天黑，途經高速公路和省道，整整9小時才到達。如今，鄭渝高鐵全線貫通運營，保康到襄陽東站僅需半小時左右，這是當年做夢都不敢想的。”杜昆說，“保康是我的第二故鄉，雖然這次不能乘坐首趟鄭渝高鐵去保康，但車票我將永久珍藏!將來趁周末，我要專門坐高鐵去保康看看!”
“等了好久終于等到今天!”
6月20日上午8時10分，G6781次列車從襄陽東站駛出，16分鐘后駛入南漳站，標志著鄭渝高鐵南漳段正式開通運行。
當日，南漳高鐵站站前廣場上人山人海，歌聲悠揚，群眾載歌載舞，這里成了歡樂的海洋。大家在這里共同感受南漳高鐵通車的喜悅，臉上洋溢著幸福的笑容。
“等了好久終于等到今天!”南漳融媒體中心主持人錢瑾掩飾不住內心的激動，用一句歌詞來形容高鐵通到家門口的心情。
70歲的樊周發老人和老伴，拿著自拍桿找角度，想把“南漳站”幾個字拍進照片里，當天一大早，他們特地騎車趕來觀看高鐵通車。“我女兒在重慶定居，每年我們老兩口都要去一趟重慶。以前自駕車，需要20多個小時，路程遠、時間長，非常不方便。如今高鐵通到縣城，我們去重慶、孩子們回南漳都方便多了!”樊周發說。
感到高興的還有高鐵小鎮附近的住戶。當天上午，劉老漢放下手里的活兒，特地趕到南漳站看高鐵開通。“以前我的房子又矮又小，現在在高鐵站附近的還建房是電梯房。高鐵站就在旁邊，我們老年人出去旅游非常方便。”他說，搬進還建房后，自己的生活品質明顯提升。
“各位旅客，開往巴東方向的G6781次列車就要檢票了……”南漳站候車大廳的語音播報響起后，檢票口迅速排起一條長龍。這是鄭渝高鐵首發列車，不少乘客特意購票體驗。
作為今天南漳站的首批乘客之一，張先生特意邀上了4個同伴坐上高鐵去興山旅游，體驗一下高鐵帶來的喜悅。“上午去昭君故里興山轉轉，下午再坐高鐵回來。”
上午10點11分，從南漳站下車的大學生小穎開心地與在車站等候的父母打招呼。“我在武漢上學，以往回家是先到襄陽城區，然后父母開車1個多小時來接。高鐵一開通，我馬上買了從武漢到南漳的票。”小穎說。
當天，小穎在她的朋友圈發了一組“九宮格”照片，分享體驗高鐵的喜悅。很快，底下就出現了密密麻麻的點贊。
帶來前所未有的發展機遇
6月20日上午8時49分，G6781次列車從保康縣站準時鳴笛啟程。
感受著風馳電掣的高鐵速度，參加高鐵站征遷工作的后坪鎮政府干部馮祖家頗為感慨。“坐上首趟高鐵，我的心情非常激動。希望保康發展得越來越好、后坪人民越來越幸福。”
速度與激情同在，舒適度與穩定性同在，這些都給乘客帶來了不同尋常的體驗。
保康國投公司董事長黃遠國說：“保康跨入高鐵時代，我的心情非常激動。高鐵的開通給保康帶來了前所未有的發展機遇，我們將抓住機遇，為保康發展作貢獻。”
經過神農架、興山站的短暫停靠，高鐵列車在一片歡快、喜悅的氛圍中快速前往巴東。
湖北文理學院學生李永杰說：“只需四十幾分鐘，我就從保康到了巴東，非常快!如果騎行，我恐怕需要一天時間。”
據了解，鄭渝高鐵保康段全長63.288公里，設計時速350公里，涉及黃堡、后坪、馬橋3個鎮23個村。實現高鐵從無到有的歷史性跨越，山城保康正經歷一場美麗“蝶變”。
(記者 孫鳳玲 楊帆 秦小芳 朱賢 彭月嬌 周建春)
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