5月14日，襄陽港大件運輸跨國航線開通儀式在宜城市小河港區綜合碼頭舉行。

當天上午11點半，開通儀式舉行，襄陽造“大國重器”——高鐵架橋機水運出口正式起航。

活動現場，一節重達16噸的高鐵架橋機主梁，按照既定吊裝方案，平穩精準地放置在船艙指定區域。由中鐵十一局集團漢江重工有限公司自主研制的高鐵架橋機從小河港整裝起航，預計6月中旬抵達泰國林查班港。這是我市開通的首條近洋跨國水運航線，開啟了漢江水運新篇章。

據了解，相比以往的運輸方式，此次從小河港出發，總運費可節約15%。作為我市第一座現代化綜合碼頭，小河港是襄陽港的核心港區。從今年三月初小河港開通直達長江航線，到1.2萬噸純堿實現江海聯運，再到襄陽港首單水運出口海外，小河港在不到3個月的時間內完成航運“三級跳”，真正實現港口資源整合從“物理整合”向“化學融合”“要素整合”的轉變。

未來，我市將與湖北港口集團有限公司深度合作，錨定建設“漢江流域航運中心”定位，提升能級、提質增效，聚力打造多式聯運集疏運體系，大力發展臨港經濟，打造體系完備、產業聚集、產品高端的襄陽臨港經濟園區。

(記者 秦小芳)

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