海南日?qǐng)?bào)海口4月21日訊（記者邵長(zhǎng)春 通訊員杜濤 于翔）為應(yīng)對(duì)魚蝦苗運(yùn)輸高峰季，海南機(jī)場(chǎng)提前部署，旗下海口美蘭、三亞鳳凰和博鰲等島內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)克服疫情影響，多方協(xié)調(diào)開通“綠色通道”，3月以來至4月20日，累計(jì)保障運(yùn)送超3000噸海南魚蝦苗出島。

為確保水產(chǎn)品存活率，魚蝦苗運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性要求極高，因此空運(yùn)成為首選。但受疫情影響，航空貨運(yùn)能力大幅下降，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性削弱，魚蝦苗貨物運(yùn)輸嚴(yán)重受阻。

為此，島內(nèi)三家機(jī)場(chǎng)靈活調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，積極協(xié)調(diào)航空公司、海關(guān)等單位，爭(zhēng)取各方力量支持，優(yōu)化航班艙位配置，加大投放寬體機(jī)運(yùn)力，同時(shí)通過強(qiáng)化人員聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化生產(chǎn)保障流程，提升作業(yè)效率，在艙位批復(fù)、嚴(yán)格收運(yùn)、過檢出倉(cāng)、裝機(jī)等環(huán)節(jié)開辟“綠色通道”，全力保障海南魚蝦苗貨物運(yùn)輸全流程高效、順暢。

值得一提的是，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)積極克服因疫情導(dǎo)致國(guó)際航線停運(yùn)的阻力，靈活利用三亞至深圳、廣州航線腹艙運(yùn)輸近千件國(guó)際轉(zhuǎn)關(guān)魚苗，滿足貨主國(guó)際貨物運(yùn)輸需求，進(jìn)一步拓寬銷路，提升海南農(nóng)業(yè)質(zhì)量效益和競(jìng)爭(zhēng)力，也為后續(xù)開通國(guó)際貨運(yùn)航線奠定基礎(chǔ)。

標(biāo)簽： 綠色通道