3月28日晚10時30分，記者在位于武昌鐵機路的公交鐵機村充電站看到，站內兩排嶄新的充電樁前，10多輛純電動公交車正一字排開等待充電。
鐵機村充電站于3月26日投入使用。站內安裝了20個充電樁，配備40把充電槍，可以同時為40輛純電動公交車充電。作為公交316路的場站，這里也會給581路公交車提供充電服務。
這座充電站占地約6600平方米，比一塊標準足球場略小。充電樁分布在充電站左右兩側。每個充電樁有一人高，配備兩把充電槍。
3月28日晚10時30分，結束營運的公交車陸續回場。車輛經過減速帶后，逐一倒車駛入指定區域。晚11時，全部車輛歸位，充電工張斌開始充電作業。
充電過程中，張斌每隔半小時就要起身巡視，用手觸摸每根充電線燙不燙，同時檢查充電樁上的數字，確認是否充上電。插槍、核實充電情況、拔槍……張斌反復進行著幾個固定動作，看似簡單，卻要求細心、耐心。次日凌晨2時，張斌拔下最后一把充電槍，再從頭到尾檢查一遍車輛電量后，充電作業才算結束。
“純電動公交車白天營運，晚上充電。”公交316路線管員曾大勇介紹，鐵機村充電站投用以來，每晚都有17輛316路公交車和12輛581路公交車在站內充電。一般情況下，一輛公交車充滿電需要約90分鐘。他以一輛比亞迪純電動公交車為例，滿電狀態下可以跑7個單程，約200公里，基本滿足白天營運需求。
為保障純電動公交車及時充電，全市去年新建充電站7個，今年還將新建白沙五路、四新南、常青花園等6個充電站，提供不少于226個充電樁。
目前，武漢共有新能源公交車(包括純電動公交車、氫能公交車)近5000輛，占營運車輛的近60%。今年，武漢公交集團持續推進傳統能源車輛報廢更新工作，計劃再引進1000余輛新能源公交車。
(記者 雷衎)
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