3月2日，湯遜湖面一片平靜，湖底下深達8米處，一臺開挖直徑4.92米的頂管機正在向著湖底推進。作為修復湯遜湖及周邊水系生態的民生工程，湯遜湖污水處理廠尾水排江工程一期項目穿湖段，春節后實現超長距離頂管施工始發，單段頂進長度達1556米，將開創亞洲頂管施工新紀錄。
長江日報記者從該項目建設方——市城投集團所屬水務集團了解到，與盾構施工一樣，頂管施工也屬于非開挖管道埋設地下施工技術。記者在穿湖段施工現場看到，工人們正在給超大直徑的預制管道表面刷蠟，目的是減少管道在湖底施工的阻力，記者用手摸了下管道表面，非常順滑，能明顯觸摸到一層蠟;相隔不遠處的監控室，頂管機操作手張西海正拿著對講機和工作井下的工友通話，提示各種注意事項;監控室旁邊有個巨大的圓形豎井，清楚可見預制管道的吊裝和安裝，工人們完成上述步驟后，頂推設備會將管道直接頂推至湖底。
“全部是自動化操控，全天24小時不間斷施工。”施工方中交二航局項目技術總工崔旭輝介紹道。這臺頂管機的尺寸接近行業內“極限”，介于頂管機和盾構之間，穿越湖底不同地層頂進時，給施工帶來巨大的風險和挑戰;項目部編制完善的施工預案，確保頂進施工在可控范圍內。
湯遜湖污水處理廠尾水排江工程是修復湯遜湖及周邊水系生態、提高周邊居民生活質量的民生工程，分兩期建設。將通過新建尾水排江管道，將湯遜湖污水處理廠尾水排放至東港，轉至巡司河后進入長江。
一期工程全長10.8公里，分陸地段和穿湖段兩部分，其中，陸地段施工過半，穿湖段去年完成試驗段施工后，今年春節后進入最關鍵的超長距離穿湖頂管施工，已順利頂進46米，這也是項目的控制性節點，穿湖段年內實現通水目標。
(記者 龔萍)
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