海口美蘭國際機場二期外景。海南日報記者 張茂 攝

海南日報訊 (記者傅人意 通訊員黎志琪)2021年，海南省常住人口城鎮化率達到61.1%;全年城鎮新增就業17.5萬人，超年度目標2.5萬人;海南城鎮居民人均可支配收入同比增長8.4%;農村居民人均可支配收入同比增長11%;“海澄文定”經濟圈、“大三亞”經濟圈GDP占全省比重60%以上……近日，海南日報記者從省發展改革委獲悉，2021年，我省城鄉融合取得新進展、百姓福祉不斷改善、打造高質量發展新引擎，推動區域協調發展邁出新步伐。

城鄉融合發展取得新進展。新一輪戶籍政策調整優化，進城務工人員隨遷子女入學政策全面落實，城鎮基本公共服務實現常住人口全覆蓋。全省進城務工隨遷人員子女在公辦學校就讀比例提升至93.01%。

人民群眾福祉不斷改善。全年城鎮新增就業17.5萬人，超年度目標2.5萬人。2021年，海南城鎮居民人均可支配收入同比增長8.4%;農村居民人均可支配收入同比增長11%，增速近五年來新高，快于城鎮增速2.6個百分點，城鄉居民相對收入差距繼續縮小，由2020年的2.28縮小至2021年的2.22。新建、改擴建公辦幼兒園30所，全省普惠性幼兒園覆蓋率提高至86.7%。“兩校一園一院”工程順利完成，累計引進高水平中小學校、幼兒園83所，提供優質學位超16萬個。全面推行3歲以下嬰幼兒照護服務，每千常住人口托位數達到2個、同比提高66.6%。提升新冠肺炎疫情病毒檢測能力，積極穩妥推進疫苗接種，全省全人群接種率達95%。全省農村低保標準提高至425元/月以上。累計發放城鄉低保金8億元、特困供養金2.8億元、惠及困難群眾超過20萬人。累計建成農村衛生戶廁125.3萬座，覆蓋率達98.8%。

綜合立體交通網逐步完善。2021年全省公路、水路固定資產投資完成193億元。海口美蘭機場二期投入運營，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。海口美蘭至澄邁老城市域列車開行，實現空鐵運輸方式無縫銜接，構建“半小時生活圈”。環島旅游公路土福灣至海棠灣通道雙向貫通，山海高速五指山至保亭段建成通車，三亞至樂東旅游化公交化鐵路改造工程開工，形成區域內1小時交通圈，助力“大三亞”經濟圈一體化發展。G15沈海高速海口段、海南“豐”字型高速公路第一橫G360文臨公路、環島旅游公路等項目加快建設。洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項目建成投產，海口港新海客運綜合樞紐等項目加快推進，港口能力加快提升。

打造高質量發展新引擎。2021年，“海澄文定”經濟圈、“大三亞”經濟圈GDP占全省比重60%以上，核心區域的集聚發展效應不斷顯現。《海南自由貿易港洋浦經濟開發區條例》公布實施，全面啟動儋州洋浦一體化建設，高質量打造海南經濟發展第三極。

推動特殊類型地區振興發展。編制特殊類型地區振興發展規劃，出臺支持瓊崖革命老區振興發展、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接、鞏固拓展消費幫扶成果同鄉村振興有效銜接、在農業農村基礎設施建設領域積極推廣以工代賑方式等多個實施意見、實施方案，分類精準施策，按功能定位建立健全特殊類型地區振興發展的“1+N”政策體系。

省發展改革委相關負責人表示，2021年，我省區域協調發展形勢穩中求進，按照“三極一帶一區”謀篇布局，做大做強“海澄文定”經濟圈，做優做精“大三亞”經濟圈，加快儋州洋浦一體化發展，協同推進濱海經濟帶建設，以熱帶雨林國家公園建設為抓手推進中部山區生態涵養保育。城鄉區域發展協調性進一步增強，人民群眾獲得感、幸福感、安全感進一步提升的區域協調發展邁出新步伐。

標簽： 海南 步伐 區域協調發展