2021年8月18日，海南自由貿(mào)易港首架“零關(guān)稅”飛機(jī)抵達(dá)海口甲子通用機(jī)場(chǎng)，并完成相關(guān)安裝調(diào)試、交付運(yùn)營(yíng)。海南日?qǐng)?bào)記者 袁琛 攝

干事創(chuàng)業(yè)這一年

海南日?qǐng)?bào)記者 蘇慶明

1月14日上午，三亞海棠灣紅樹林度假酒店的一處通航飛行營(yíng)地，9點(diǎn)一過(guò)，陸續(xù)有游客前來(lái)，花費(fèi)500多元到1900多元不等，乘坐動(dòng)力傘或直升機(jī)，從空中觀賞三亞美麗的濱海風(fēng)光。

這處通航飛行營(yíng)地屬于海南海直通用航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱海直公司)。公司總經(jīng)理孟磊也身著黃色員工服，指揮營(yíng)地的運(yùn)轉(zhuǎn)。

“公司雖然注冊(cè)在海口，但目前主要的業(yè)務(wù)在三亞，我大多數(shù)時(shí)間也待在三亞。”孟磊告訴海南日?qǐng)?bào)記者。

2021年，在疫情背景下，該公司接待了3000多人次游客，呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。“去年，我們?cè)?lsquo;大三亞’地區(qū)新開了2個(gè)飛行營(yíng)地，目前總共有4個(gè)。”孟磊說(shuō)。

三亞，深受通航企業(yè)青睞。孟磊介紹，僅在海棠灣，就有四五家通航企業(yè)在亞特蘭蒂斯、索菲特、香格里拉等酒店設(shè)立了飛行營(yíng)地，開展旅游觀光飛行業(yè)務(wù)。

吸引各家通航企業(yè)的，主要是“海南能讓通航飛機(jī)飛得起來(lái)”。

海直公司是河北北直通用航空股份有限公司2019年在海南注冊(cè)的子公司。“對(duì)于通航飛行，其他地區(qū)一般要提前兩周申報(bào)，在海南一般只要提前一天即可。對(duì)通航企業(yè)提供的飛行旅游觀光服務(wù)，海南可以一次申報(bào)一整年的計(jì)劃，其他地方一次只能申報(bào)三個(gè)月。”孟磊說(shuō)，“像在海棠灣這么小的空域，就有多家企業(yè)開展通航業(yè)務(wù)，這在其他地方也是難以想象的。”

讓通航企業(yè)愛(ài)上海南，源于一項(xiàng)制度創(chuàng)新。

長(zhǎng)期以來(lái)，飛行手續(xù)多、程序繁雜、技術(shù)保障手段滯后等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來(lái)，海南以“空地組網(wǎng)”推動(dòng)低空空域管理改革，通過(guò)軍地協(xié)同及多部門協(xié)同，完善對(duì)空監(jiān)視和地空通信技術(shù)，建成我國(guó)首個(gè)覆蓋省域的低空飛行服務(wù)保障體系，實(shí)現(xiàn)通航飛行的高效便捷審批管理。

除了旅游觀光，通航企業(yè)通常還會(huì)開展短途運(yùn)輸、商務(wù)飛行、飛行救援等多種業(yè)務(wù)。“在海南，只需要提前一天向飛行服務(wù)站申報(bào)，服務(wù)站會(huì)幫我們向有關(guān)部門申請(qǐng)，第二天再次確認(rèn)后即可飛行。”孟磊介紹。

飛機(jī)“飛得起”，加上旺盛的旅游人氣，使三亞的通航旅游飛行市場(chǎng)份額占據(jù)全國(guó)半壁江山。看好行業(yè)前景，2021年，海直公司在三亞水稻國(guó)家公園、保亭呀諾達(dá)景區(qū)開設(shè)了新的飛行營(yíng)地，開拓新的觀光線路。

在2021年，海直公司還有個(gè)“大動(dòng)作”。當(dāng)年8月，該公司引進(jìn)了海南自貿(mào)港首架“零關(guān)稅”進(jìn)口航空器——AW109E直升機(jī)，引進(jìn)過(guò)程中，免征關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅等，減免幅度約為15%。

該款直升機(jī)目前停放在海口甲子通用機(jī)場(chǎng)。“我們考慮拿它來(lái)開展短途運(yùn)輸、航空科普飛行等業(yè)務(wù)。”孟磊說(shuō)，公司是海口江東新區(qū)引進(jìn)設(shè)立的，計(jì)劃把海口的業(yè)務(wù)開展起來(lái)，正在海口尋址建設(shè)飛行營(yíng)地。

“我們知道海南正在儋州、白沙、瓊中等地建多個(gè)通航機(jī)場(chǎng)，未來(lái)還會(huì)建更多。”孟磊說(shuō)，海南讓通航飛機(jī)能夠“飛得起”，為通航產(chǎn)業(yè)打開了大門，已成為全國(guó)通航企業(yè)的青睞之地。“據(jù)我所知，這兩三年來(lái)，除我們公司，還有其他五六家通航企業(yè)也進(jìn)入海南市場(chǎng)。”

“去年，我們公司機(jī)務(wù)副總還被認(rèn)定為海南自貿(mào)港高層次人才，是海南首個(gè)通航維修領(lǐng)域D類人才。”孟磊說(shuō)，海南自貿(mào)港政策讓企業(yè)不斷受益，營(yíng)商環(huán)境也在持續(xù)優(yōu)化，讓公司在海南發(fā)展更有信心。

“我們非常看好海南通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，未來(lái)將進(jìn)一步拓展海南業(yè)務(wù)布局。”孟磊信心滿滿地表示。

(海南日?qǐng)?bào)三亞1月14日電)

標(biāo)簽： 前奏 兩會(huì)