國(guó)產(chǎn)汽車(chē)新概念股票又獲華爾街看好。

小摩上調(diào)了蔚來(lái)汽車(chē)的目標(biāo)價(jià)至40美金，花旗也上調(diào)了蔚來(lái)的評(píng)級(jí)，蔚來(lái)應(yīng)聲大漲23%。

但按照大摩的預(yù)期，蔚來(lái)還能再漲50%。

目前，蔚來(lái)的市值已經(jīng)達(dá)到357億美金，碾壓老牌車(chē)企福特(市值301億美金)。

去年四季度，一篇名為《蔚來(lái)李斌，2019年最慘的人》的文章刷屏，當(dāng)時(shí)的李斌和蔚來(lái)汽車(chē)很慘，巨虧百億，股價(jià)暴跌，汽車(chē)交貨出問(wèn)題!

然而，最近一年多蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)暴漲21倍，李斌徹底翻身了。

蔚來(lái)汽車(chē)大漲23%，市值飆升450億

大摩：能漲到40美金

昨夜，美股三大指數(shù)集體收跌，蔚來(lái)汽車(chē)大漲23%，市值一夜飆升超65億美金，約合450億人民幣。

去年10月至今一年的時(shí)間里，蔚來(lái)股價(jià)從1.19美金漲到了26.5美金，漲幅超過(guò)21倍。

早些時(shí)候，摩根大通將蔚來(lái)汽車(chē)的ADR評(píng)級(jí)由“中性”上調(diào)至“超配”，并給予其40美元目標(biāo)價(jià)。

按照小摩的目標(biāo)價(jià)，蔚來(lái)還有50.9%的上漲空間。

此外，花旗昨日也將蔚來(lái)汽車(chē)ADR評(píng)級(jí)上調(diào)至買(mǎi)進(jìn)，此前評(píng)級(jí)為中性。

在蔚來(lái)汽車(chē)的帶動(dòng)下，其他新能源汽車(chē)股也走強(qiáng)，小鵬汽車(chē)漲近12%，理想汽車(chē)漲近7%，特斯拉漲逾3%。

正式推出NOP領(lǐng)航輔助功能

除了獲大行青睞外，NOP領(lǐng)航輔助功能的正式推出也刺激了蔚來(lái)的上漲。

10月14日，據(jù)蔚來(lái)微博宣布，隨著NIO OS 2.7.0更新，蔚來(lái)NOP領(lǐng)航輔助功能正式推出。

NOP領(lǐng)航輔助功能會(huì)根據(jù)中國(guó)實(shí)況交通情況，制定了更適合在中國(guó)使用的L2級(jí)別領(lǐng)航輔助功能，還根據(jù)中國(guó)路況特點(diǎn)及交通情況作出特殊優(yōu)化。

據(jù)蔚來(lái)表示，NOP的誕生，是世界上繼特斯拉以后的唯一一款能夠按照導(dǎo)航路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛功能的系統(tǒng);除了本身硬件的支持，NOP還將利用高精地圖以實(shí)現(xiàn)更好的駕駛輔助功能。據(jù)悉，在NOP 功能開(kāi)啟之后，可實(shí)現(xiàn)匝道自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速、識(shí)別車(chē)輛并打燈變道匯入主路的功能。在主路巡航狀態(tài)下，也將結(jié)合道路環(huán)境及高精地圖信息進(jìn)行自動(dòng)打燈變道超越慢車(chē)的動(dòng)作。在需要切換高速 / 高架時(shí)，NOP 系統(tǒng)也能夠自動(dòng)變道向右，并自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速與選擇車(chē)道，從而完成一套完整的自動(dòng)駕駛輔助功能。

近日，特斯拉CEO馬斯克在推特上宣布，完全自動(dòng)駕駛(FSD) 功能即將亮相，20日 (下周二) 將推出測(cè)試版給部分人士搶先體驗(yàn)，而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)恰好在特斯拉21日發(fā)布第3季財(cái)報(bào)前。

今年交付量屢創(chuàng)新高

漲幅超500%

今年，蔚來(lái)汽車(chē)的交付量紀(jì)錄不斷超出預(yù)期。

本月初，蔚來(lái)汽車(chē)公布了2020年9月和第三季度的交付結(jié)果。該公司表示，9月份，該公司交付了4708輛汽車(chē)，創(chuàng)下月度新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)133.2%。其中，ES6交付了3210輛，ES8交付了1482輛，EC6交付了16輛。

2020年第三季度，該公司交付了12206輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)154.3%，超出了該公司季度指導(dǎo)的上限。此前，該公司預(yù)計(jì)，2020年第三季度，其汽車(chē)交付量為1.1萬(wàn)-1.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約129.2%至139.6%，環(huán)比增長(zhǎng)約6.5%至11.3%。

僅今年，蔚來(lái)汽車(chē)的漲幅便超過(guò)500%。

特斯拉再度宣布Model S降價(jià)

傳奇投資人：特斯拉市值將達(dá)到2萬(wàn)億美元

新能源汽車(chē)龍頭昨夜也有大動(dòng)作。

特斯拉本周內(nèi)第二次宣布Model S降價(jià)。特斯拉CEO馬斯克周三在社交媒體上表示，特斯拉將進(jìn)一步降低Model S長(zhǎng)續(xù)航版轎車(chē)的價(jià)格至69420美元。本周二，特斯拉剛剛將Model S的價(jià)格降低了3000美元至71990美元。

億萬(wàn)富翁投資者羅恩·巴倫(Ron Baron)更是認(rèn)為特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量在未來(lái)幾年將以每年50%的速度增長(zhǎng)，并預(yù)測(cè)特斯拉市值將達(dá)到2萬(wàn)億美元。值得注意的是，美國(guó)傳奇投資人巴倫也是特斯拉的長(zhǎng)期股東，旗下Baron Capital管理著399億美元的資產(chǎn)。截至9月30日Baron Capital持有逾730萬(wàn)股特斯拉股票，但由于投資較早，平均持股成本僅為43.07美元/股，這意味著該公司已暴賺10倍。截至周三收盤(pán)，巴倫所持特斯拉股份價(jià)值超過(guò)30億美元。

美股三大股指集體收跌

特朗普尋求緊急批準(zhǔn)再生元新冠抗體

昨夜，蔚來(lái)雖大漲，但美國(guó)財(cái)長(zhǎng)“大選前很難達(dá)成刺激計(jì)劃協(xié)議”言論拖累市場(chǎng)，美股三大股指集體下跌。

對(duì)于久攻不下的刺激計(jì)劃談判，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美國(guó)財(cái)長(zhǎng)姆努欽表示，盡管民主黨人和共和黨人在某些領(lǐng)域正在取得進(jìn)展，但要在大選前達(dá)成協(xié)議很困難，在某些問(wèn)題上雙方仍然相距甚遠(yuǎn)。盤(pán)后姆努欽表示，特朗普要求其一直談判下去，直至達(dá)成一份刺激計(jì)劃協(xié)議。

眾議院議長(zhǎng)南希·佩洛西(Nancy Pelosi)的助手德魯·哈米爾(Drew Hammill)表示，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)史蒂文·姆努欽(Steven Mnuchin)和佩洛西在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三上午再次通了電話(huà)，但沒(méi)有達(dá)成協(xié)議，并補(bǔ)充車(chē)兩人計(jì)劃在周四再次通話(huà)。

美聯(lián)儲(chǔ)副主席理查德·克拉里達(dá)(Richard Clarida)也潑冷水，周三表示，美國(guó)經(jīng)濟(jì)需要再過(guò)一年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能恢復(fù)到新冠疫情前的水平。“疫情造成的衰退使經(jīng)濟(jì)陷入了深淵，GDP要完全恢復(fù)到2019年的水平還需要一段時(shí)間，也許還要一年。而失業(yè)率恢復(fù)到與我們就業(yè)最大化要求相一致的水平可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間。”

為了股市，特朗普也是操碎了心。

特朗普周三表示，他正謀求緊急審批使用美國(guó)生物制藥公司再生元(Regeneron)的藥品。上周特朗普曾表示，他能迅速康復(fù)有賴(lài)于再生元的抗體療法試驗(yàn)藥物，令這一療法收獲不少關(guān)注。

總部位于紐約的資產(chǎn)管理公司Beam Capital Management的投資組合經(jīng)理莫漢納德·阿瑪(Mohannad Aama)表示，對(duì)市場(chǎng)參與者來(lái)說(shuō)，有關(guān)財(cái)政刺激計(jì)劃的問(wèn)題令其他一切問(wèn)題都相形見(jiàn)絀，甚至包括新冠病毒疫苗和企業(yè)財(cái)報(bào)。“我認(rèn)為，人們預(yù)期選舉前會(huì)有一些事情發(fā)生，而如果沒(méi)有協(xié)議達(dá)成，就會(huì)讓市場(chǎng)感到失望。”阿瑪預(yù)計(jì)，公布財(cái)報(bào)的公司之間將繼續(xù)出現(xiàn)分歧：那些受到全球范圍內(nèi)停擺影響最大的消費(fèi)行業(yè)將會(huì)受到傷害，而那些得益于封鎖措施的公司則將表現(xiàn)良好。

標(biāo)簽： 2019最慘的人