近年來(lái)，部分戶外運(yùn)動(dòng)愛好者擅自組織“鰲太穿越”活動(dòng)，隨意進(jìn)入保護(hù)區(qū)核心區(qū)。盡管保護(hù)區(qū)加大了對(duì)“鰲太線”的警示宣傳、巡護(hù)和檢查力度，但伴隨著戶外穿越活動(dòng)熱的興起，已嚴(yán)重破壞了秦嶺高山區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境，人員傷亡事故也逐年上升。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近五年內(nèi)走失、失蹤、死亡已達(dá)40余人。

陜西太白山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局工作人員介紹說，他們?cè)?ldquo;鰲太線”巡護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，垃圾越來(lái)越多，可以說是抬頭看美景，低頭見垃圾。驢友隨手丟棄的垃圾有便攜式煤氣罐、塑料飲料瓶、各種塑料食品包裝袋，還有一些鞋子、衣服等。

這些金屬和塑料制品幾乎都不能自然降解。這些垃圾對(duì)本來(lái)就脆弱的高山區(qū)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染：垃圾堆積，侵占草地;污染土壤，破壞土壤中原有的生態(tài)平衡;產(chǎn)生有害物質(zhì)，滲入地表，污染水源地;野生動(dòng)物誤食造成死亡。

同時(shí)，“鰲太線”整個(gè)穿越過程大都行走在第四紀(jì)冰川遺跡形成的石海、刃脊和角峰之間，高強(qiáng)度的線路，極其復(fù)雜的地形，變幻莫測(cè)的氣候，極易造成體力透支、高原反應(yīng)、身體快速失溫、迷失方向等，可以說危險(xiǎn)隨時(shí)都有可能發(fā)生。從2012年至2017年，短短五年時(shí)間，“鰲太線”就累計(jì)走失、失蹤、死亡驢友多達(dá)46人，“鰲太線”成為國(guó)內(nèi)死亡率最高的一條線路，可以說是一條名副其實(shí)的“死亡線”。“鰲太穿越”已經(jīng)成為一種危險(xiǎn)的、背離戶外精神的“競(jìng)賽”!

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