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來源 | 搜狐汽車·搜狐新車

近日，我們發現有海外媒體繪制了一張全新寶馬X2的假想圖，并透露該車將在FAAR平臺與全新寶馬X1共線生產。另據了解，新車將在今年年內正式發布，其車身尺寸有望比現款車型進行較大的提升，甚至有望超過全新X1。

全新寶馬X2的前進氣格柵依舊采用了經典的雙腎前格柵設計，預計將會配備主動式進氣格柵。此外，新車兩側的大燈組造型較為狹長，內部是縱向布局的雙排LED日間行車燈。

側面來看，全新寶馬X2最明顯的變化就是尾部多出了寬大的“屁股”，與車頂造型相結合，形成了溜背式轎跑SUV的車身結構。

車尾部分，全新寶馬X2在后備廂上配備了一個尺寸適中的后擾流板，尾燈組看上去遵循了家族式的立體尾燈設計，后包圍的縱向尺寸也比較寬厚，整體搭配讓新車的尾部看上去非常厚重。

內飾方面，全新寶馬X2將延續全新寶馬X1的雙聯屏設計，預計采用10.25英寸全液晶儀表盤與10.7英寸中控多媒體顯示屏的組合，并內置寶馬最新的iDrive 8車機系統。中控臺下方設置有兩個杯架，功能控制區與中央扶手則形成了斷崖式的設計，并配備了撥桿式電子換擋裝置。另外，新車的空調出風口設計也較為獨特，中央出風口為一體式造型，副駕駛出風口則是雙排貫穿式設計。

動力方面，預計全新寶馬X2將與全新寶馬X1共享動力系統，其中燃油版車型的2.0T渦輪增壓發動機最大功率244馬力，最大扭矩400牛·米。M35i車型搭載的渦輪增壓四缸發動機具有約306馬力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩。另外，純電動版的iX2將配備前后雙電機動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩494牛·米，配備64.7kWh的動力電池組，續航里程約為440公里左右。（消息及諜照來源：carbuzz.com、Carscoops）

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