“再也不用飛線充電、走土坡路了，‘輪值家長’專為居民解難事!”近日，江岸區四唯街道袁家社區塘新村居民李先生將電動車停放到新建車棚后，心情舒暢。
塘新村5號大門口本沒有電動車棚，曾是條凹凸不平、垃圾遍地的土坡路，路的一邊，飛線充電的電動車雜亂停放。去年底，社區“輪值家長”、黨員居民畢翠芬牽頭推動，解決了這件居民心頭愁事。
■熱心居民站出來當“家長”，建起電動車棚
設立“輪值家長”是袁家社區基層社會治理創新之舉，于今年初推行。
“有困難找‘家長’，大小事情都有人管，還管得好。”袁家社區黨委書記馮杰說，該社區房屋設施老舊、人口結構老化，面對各類矛盾問題，社區工作者曾深感力不從心。“輪值家長”制引導居民、居住地和下沉黨員積極擔當，主動認事干事，為大小事務確定“一事一長”，“將各類力量擰成一股繩。”
畢翠芬是“輪值家長”制的直接推動者。她工作于江漢大學，居民眼中，她熱心快腸，很有親和力。
看著塘新村那條土坡路，畢翠芬也揪心，“我是黨員，也是社區居民，得站出來做點什么”。去年，市水務局對塘新村進行二次供水改造，畢翠芬覺得，解決問題的時機到了。
“能不能就著這次施工，把那條土坡路也一起改造了?”她試探著與二次供水改造施工方商量，并設法聯系到市水務局相關負責人，溝通想法。她還會同社區工作者多次到市水務局上門協商。終于，市水務局同意在二次供水改造施工中，同步實施道路改造。
土坡被推平了，道路修平整了，電動車棚建設順利推進。
“在學校是老師，回到家是家長，都要擔起責任。”今年初，一次居民代表議事會上，畢翠芬隨口一句話令馮杰深受啟發。
“‘家’是大家的，社區大小事情管起來，就要靠‘家長’”，“輪值家長”制由此發端。
■清運垃圾、調解矛盾，都有專人負責到底
要當好自家孩子的家長，也要當好社區這個大家庭的家長，“輪值家長”制從理念上、機制上充分激發居民主人翁意識。
每天清晨7時，67歲的葉志清都會來到社區，把那輛拖車推出來，沿小區轉一圈，將四處發現的雜物垃圾及時清運到集中點。
“多虧有了‘輪值家長’，咱們小區干凈整潔多了，住得也更舒心了!”說起葉志清，老年居民康冬英充滿感激。
樓上住戶下水道堵了，連累樓下，疏通費怎么出?兩家爭執不下。近日，面對居民糾紛，黨員熊莉主動擔當這件事的“輪值家長”。她立即上門，分頭勸說兩家人，動之以情，曉之以理，多輪商談后，雙方終于就共同出資疏通下水道達成一致。
以前，熱心居民“搭把手”“幫個忙”;現在，“一事一家長”獨當一面負責到底，責任更清晰、任務更明確、目標更集中。在畢翠芬等居民看來，這便是“輪值家長”制解決問題迅速有力的關鍵所在。
■下沉黨員幫忙，小區舊路改造更迅速更合理
鄰里街坊、結對單位、下沉黨員，能干事愿擔當都可當“家長”。握指成拳力道大，“輪值家長”集合各方力量加入基層社會治理，困難問題迎刃而解。
“我是搞規劃設計的，塘新村5號的道路我來重新設計一下吧!”在一次居民議事會上，社區結對單位下沉黨員、武漢交通規劃設計有限公司李妙晗主動當了回“輪值家長”。
“你把圖紙設計好，我去協調實施。”當時，在場的下沉黨員劉斌來自江岸區建設局，該局恰好正在推進塘新村小區的老舊小區改造施工。
李妙晗前期走訪發現，塘新村5號內，道路存在人車混流、人行道與車道高差過大問題，影響通行效率與體驗，居民頗有怨言。而正在進行的改造，并未考慮到這一問題。
成為“輪值家長”后，李妙晗立即完成設計圖紙，對小區人行道與車道合理設置、減低高差，讓通行路線更舒適流暢。劉斌拿到圖紙后，協調施工單位照此施工。近日，劉斌也成為“輪值家長”，推動袁家社區未來家園小區道路刷黑。
如今，袁家社區“輪值家長”已有十余人，他們已解決或正在推進小區雨水管網改造、公共空間植綠補綠、組織居民代表協商議事、小學生公益托管、為高齡老人提供社區養老服務等事務。
“破解了社區治理力量薄弱、服務居民精細化程度不高等問題，‘輪值家長’正在成為引領社區自治的帶頭人。”馮杰表示，袁家社區將繼續發展完善這一創新機制，不斷充實“輪值家長”隊伍，讓更多有想法、有專長、有資源的“家人”施展才能，參與社區治理。
(記者 宋磊)
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