中山公園北門停車場外，車輛排隊半小時，停車場內卻空著68個車位，只因停車場內所有機械車位的第二層全部停用。市園林和林業局于3月25日對中山公園北門停車場的機械雙層車位進行安全檢查，并于3月26日重新啟用。
3月27日上午，記者驅車來到中山公園北門停車場，排隊15分鐘后，進入停車場。停車場內，機械雙層車位的第二層已經正常停放了車輛。
在一名身著紅色馬甲的工作人員的指引下，記者將車停放在入口內右側第二排機械雙層車位中。記者下車后，工作人員操作車位控制器，記者的車升到第二層，記者右側的第一層車位，緩緩平移至記者車輛下方。
“都開放了。”該工作人員告訴記者，目前，中山公園北門停車場內的機械雙層車位已經重新啟用。
記者現場觀察，10分鐘內，5輛車駛入停車場，其中3輛在工作人員的指引下停入機械雙層車位，另外兩輛車因車長超過5米，無法停入機械車位，被工作人員引導停入停車場入口右側的巷子內。記者發現，巷子內已經停放了8輛大車。
一名工作人員見到一輛大型轎車駛入停車場，隨口報出該車尺寸，“5米1，停不了機械車位”。
“所有工作人員都經過培訓，熟悉機械車位操作方式，并熟悉各車型的尺寸數據。”該工作人員告訴記者，尺寸合適的車輛停入機械車位，尺寸過大的車輛，引導停放在停車場內行車通道外側和停車場外小巷內。
該工作人員說，若大型車輛強行停入機械車位，會造成整組機械車位無法運行，新車停不進來，第二層車輛也降不下來。“昨天有輛車沒有停好，導致機械車位鎖定，二層無法取車，一層無法平移。”因此，若大型車輛停車專區已停滿，即便機械車位尚有空余，也只能勸導大型車輛停在周邊其他停車場。
記者從市園林和林業局了解到，中山公園北門停車場內機械車位常態化開啟，工作日配3名工作人員引導停車，周末節假日配7名工作人員引導停車。
市園林和林業局一位負責人告訴記者，中山公園臨新華路規劃有一座地下生態停車場，今年上半年將啟動建設，預計2023年底建成開放，開放后將提供停車泊位453個。“極大緩解車位緊張問題。”
(記者 楊榮峰)
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