東風多利卡超能品鑒萬里行，上半場跨越神州大地，挑戰復雜地形，憑實力交出了完美答卷;下半場聚焦產品本身，通過系列嚴苛挑戰，印證超能實力。本次全國上市暨品鑒萬里行活動，跨越云貴川地區、挑戰沿海貨運之濱，深入探尋京津冀物流經濟，以10城轟動上市和深入細分行業場景，實測產品性能相結合的方式，為全國卡友準備了超能體驗。與其說這是產品上市加品鑒，不如說這是東風多利卡超能全車動力性能、出勤率、穩定性的綜合大考。
眾所周知，受疫情、利潤及整體市場影響，輕卡銷量持續走低。當用戶購車持謹慎態度時，產品只有做到降本增效，讓客戶實現“小投資、大回報”，才能在低迷市場中獲得亮眼成績。
節油黑科技，嚴控卡友油費成本
超能憑借嚴苛的挑戰賽，測出了百公里油耗是9.6升，這個數據在整個輕卡行業內都屬于領先水平，能拿出如此傲人成績，離不開東風多利卡超能“節油黑科技”。東風多利卡超能采用配套式導流罩，出廠時會根據后方車廂高度來搭配相應尺寸的導流套件，降低車輛行駛風阻，可節油5%—10%。
全車采用高強度片簧結構，可減輕30%—40%的懸架質量。在動力鏈方面，全車進行了整合升級，采用高效智能控制燃燒系統，提升燃油利用率，最終較競品節油15%。在TCO(全生命周期成本)理念中，燃油成本高達35%，是貨運全生命周期中的大頭部分。多利卡超能已在關鍵的油耗成本上，做出了成績。短期看或許這省下的15%不值一提，但長年下來，這節省的油費，將是一筆不菲的財富。
超高出勤率，提升卡友綜合收益
如果說油耗影響成本，那么出勤率則絕對影響卡友收益。東風多利卡超能通過超穩挑戰賽、一箱油挑戰、拉車挑戰賽等系列考驗中，不斷測試超能的出勤率。發動機的性能、全車綜合可靠性等，都是影響出勤率的關鍵因素。東風多利卡超能采用黃金動力鏈組合、嚴格按照日產調校、經過6000多項整車級實驗……這些都是提升綜合出勤率的砝碼，也是助力卡友們創富的關鍵。
特別是物流、綠通等依賴出勤率創收的行業，東風多利卡超能的成績，無疑是卡友司機們的“定心劑”。此外東風多利卡超能2100mm的超大貨廂寬度，適應電器、家具多尺寸需求，也增加了司機的賺錢門路選擇。
“少些油耗少成本，多拉幾趟多賺錢。”這樣通俗易懂的致富道理背后，是東風多利卡超能強大實力的自信。相信細分貨運場景實測、嚴苛性能挑戰的方式，已經讓卡友們對超能高可靠性、穩定性、出勤率有了新認知。
如今，東風多利卡超能全國上市暨品鑒萬里行活動已取得了亮眼成績。未來，東風多利卡超能還將進一步挑戰極限，突破自我，持續深化貨運行業細分領域，滿足更多貨運場景下的卡友們的需求，致力于成為萬千卡友離不開的創富伙伴!
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