歲月如歌,春華秋實。65年來,幾代中國東航人砥礪前行,默默耕耘,在技術(shù)、服務(wù)、管理等多維度以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、用發(fā)展釋放創(chuàng)新活力,創(chuàng)新之路越走越寬廣。
如果說,在中國民航事業(yè)的早年成長中,中國東航主要是國際民航行業(yè)趨勢和行業(yè)規(guī)則的學(xué)習(xí)者、追隨者,那么在當下,隨著中國民航的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,中國東航正逐步走向全球同業(yè)的創(chuàng)新者、領(lǐng)跑者,規(guī)則與趨勢的探索者、制定者。
1957年1月9日,中國東航前身民航上海管理處飛行中隊邁出第一步,用僅有的7架飛機和28名飛行員、機械員、報務(wù)員首開航線。中國東航前身首航之際,這支隊伍的第一任飛行指導(dǎo)員叫林雨水,曾經(jīng)在抗戰(zhàn)期間駕駛戰(zhàn)機參加空戰(zhàn)89次、擊落日機5架;抗戰(zhàn)勝利后,不愿打內(nèi)戰(zhàn)的林雨水進入中央航空公司成為民航飛行員,1949年參加“兩航”起義,是起義中唯一攜妻子、孩子一同北飛的飛行員。多年之后回顧起義往事,林雨水說:“我就一心一意跟著共產(chǎn)黨了”。這番言語,是一代代中國東航人不變的心聲。
從1993年10月東方航空集團成立,到1997年中國東方航空股份有限公司在上海、香港、紐約三地上市,10家曾經(jīng)的獨立代碼航空公司向著東航百川匯海、融合奮進。中國東航每一個重要的改革節(jié)點,都成為邁上發(fā)展新臺階的起點,都標志著服務(wù)國家經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的能力持續(xù)增強。
2021年,中國東航的“前程萬里”、“易享退”、“空中快線”、“一步到位”、“健康通行”等新服務(wù)新產(chǎn)品接連上線,獲得廣泛好評。當年9月26日,中國東航發(fā)布全新的“東方萬里行”會員體系,新體系中,“里程制”轉(zhuǎn)型為“收益制”、積分滾動有效不清零,又一次傳遞出中國東航以創(chuàng)新滿足人民對美好航空出行向往的追求。
到2022年,迎來發(fā)展65周年之際,中國東航已擁有超過760架現(xiàn)代化客機,當初篳路藍縷的團隊成長為規(guī)模與創(chuàng)新都領(lǐng)跑在國際同業(yè)最前列的現(xiàn)代民航企業(yè)。
65載櫛風(fēng)沐雨,從早年的軍事化管理,到此后的企業(yè)化運作,再到改革開放年代的公司化改革、股份制改造,直至新時代大力探索航空客貨運新的改革轉(zhuǎn)型和打造航空生態(tài)圈,中國東航的每一次改革,都持續(xù)激發(fā)出高質(zhì)量發(fā)展的活力。
時光如梭,初心未改,中國東航正青春。新時代的中國東航將不忘初心,完整準確全面貫徹新發(fā)展理念,譜寫出一首首振奮人心的奮斗之歌,奏響服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、致力交通強國、民航強國的精彩樂章。
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