截止今年的1月9日,東航已經走過了65載航程。回首過去的65年,東航披荊斬棘,攜帶著使命與責任,贏得了社會各界的廣泛認可,更展現出民用航空企業應有的精神風貌。
改革,讓東航率創新紀錄
作為一家大型民用航空企業,在黨的改革開放政策指引下,東航在創新上做文章,不斷深入企業改革,以改革創新帶動企業發展:1988年6月25日,東方航空正式對外開業,傳統管理局體制變為政企分開、管辦分離;1997年中國東方航空股份有限公司在上海、香港、紐約三地上市;2015年9月1日,東航與達美航空簽約;2017年,東航又入股歐洲航空巨頭法荷航;在2018年,東航和同城主基地同行吉祥航空及其母公司均瑤集團,兩度開展重大資本合作;2020年,中國東方航空集團有限公司實施股權多元化改革,在集團層面引入增資資金共計310億元,成為股東多元化的央企集團;2021年6月9日,東方航空物流股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市,被譽為“航空混改第一股”……東航的每一次改革,都持續激發出高質量發展的活力。
環保,讓出行更“綠色”
圍繞“雙碳”目標,中國東航攜手能源、航運等央企開展項目合作,共建綠色交通新模式,獲環交所專業認證,從油田到高空共踐飛行碳中和。2021年10月12日, MU5103成為我國第一班全生命周期碳中和航班,中國東航同步開啟在13條國內精品航線上,執行全國首批、總計約780班全生命周期碳中和航班。此外,東航近些年還研制新能源車輛、推進民航地面車輛“油改電”,在亞洲首家全機隊用電子飛行包取代紙質航圖,并通過航路優化、APU替代、地面滑行優化等一系列舉措實現航班節油,為民航“雙碳”事業書寫精彩的“東航方案”。
使命,讓東航更溫暖
1960年3月3日,廣東省英德縣馬口造紙廠失火,12名救火人員急需血漿,東航帶著血漿抵達廣州,為傷員送去生的希望;2008年5月12日,汶川大地震當天,東航抽調8架飛機擔負救災運輸任務;2010年4月14日,青海玉樹地震來襲,東航立刻調集全部3架能執飛玉樹的A319客機,保證救災生命線暢通;2011年初,利比亞安全形勢發生重大變化,東航積極加入中國民航歷史上規模最大、人數最多、任務最急、情況最復雜、范圍最廣、航線最長的利比亞撤僑行動;2017年4月,東航聯手衛生界的醫療志愿者,首創“空中醫療專家”項目,主動擔當責任、守護旅客安全;2017年國慶之夜,東航兩架包機經過40多個小時的飛行,往返近3.4萬公里,從加勒比海島國安提瓜和巴布達接回受困颶風災區的中方人員;新冠肺炎疫情爆發后,東航始終沖在抗疫飛行的最前線,為國內外疫情防控做出了巨大貢獻。
作為企業黨建的先鋒軍,作為民用航空改革的先行者,作為溫暖社會的主力軍,作為鄉村振興的中堅力量。在過去的65年,東航不管是在民用航空改革方面,在低碳出行方面,還是在社會責任方面,都取得了出色的成績 。踏上新征程,進入新階段。東航將勇往直前,不負時代,在新征程中再創佳績!
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