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近日，挪威雅苒海洋技術（Yara Marine Technologies）和Teekay Tankers簽署了協(xié)議，將為其船隊的另外25艘油輪安裝自動推進優(yōu)化技術智能優(yōu)化節(jié)油系統(tǒng)（FuelOpt），使其船隊安裝的船舶數(shù)量達到了29艘。

據(jù)悉，雙方曾于2021年合作在“Zenith Spirit”號油輪上安裝FuelOpt系統(tǒng)，隨后又于2022年為另外3艘油輪安裝了該技術。2022年，這4艘船在安裝系統(tǒng)后通過評估實現(xiàn)了3-5%的燃料節(jié)約和減排。因此，Teekay公司決定再次授予25艘船的安裝訂單，這兩份訂單是在今年第一季度和第二季度簽訂的。

據(jù)了解，F(xiàn)uelOpt系統(tǒng)能在船舶的整個航行過程自動執(zhí)行重要的運營設置，在不影響運營效率的情況下節(jié)省燃料，船員可以通過駕駛臺上一個直觀的面板控制速度、油耗和發(fā)動機功率，或者這些組合。通過獨立和動態(tài)的控制螺旋槳螺距和發(fā)動機功率來優(yōu)化發(fā)動機和螺旋槳性能，可以將不同的螺距設置與不同的轉速相結合，利用靈活性使螺旋槳推力最大化，同時最大限度降低功耗，從而優(yōu)化能源利用，確保發(fā)動機在最高效率運行。

Teekay Tankers公司技術總裁Soumendu Das Roy表示，“對于我們來說，能源節(jié)約是一個不容置疑的優(yōu)先事項，我們一直致力于減少排放和簡化整船隊的運營。2022年，F(xiàn)uelOpt已經(jīng)在我們的試用船上展示了切實的節(jié)省，我們希望在船隊中進一步進行部署安裝?！?/p>

雅苒海洋技術船舶優(yōu)化業(yè)務負責人Mikael Laurin表示，“航運業(yè)的持續(xù)成功取決于我們應對現(xiàn)有挑戰(zhàn)的能力，比如燃料成本的上升和減排的需要。無論是現(xiàn)在還是將來，提高燃料效率都是一種實用的、經(jīng)過驗證的解決方案，可以解決這些挑戰(zhàn)?！?/p>

雅苒海洋表示，其FuelOpt可以為碳強度指標(CII)提供支持。具體來說，該系統(tǒng)將所有性能和導航參數(shù)都記錄在船舶性能管理和報告軟件中，這些數(shù)據(jù)可以與船隊管理軟件同步，易于報告。如果Teekay公司船舶的軸功率限制(ShaPoLi)功能包含在FuelOpt中，報告還將包括多余功率的報告。

Teekay Tankers擁有一支由44艘雙殼油輪組成的船隊，包括25艘蘇伊士型油輪和19艘阿芙拉型/LR2型油輪，同時還擁有8艘租賃油輪。據(jù)悉，Teekay Tankers正在其船舶上部署發(fā)動機功率限制(EPL)方案，以滿足EEXI要求。該公司還計劃于今年在另外4艘船上安裝Shipshave，這是一種半自動船體清潔工具，作為能源效率戰(zhàn)略的一部分。

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