寶馬宣布為BMW X5和X6提供一種新的、更高效的柴油動力總成——但澳大利亞不會收到新的輕度混合動力選項。


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寶馬澳大利亞的一位發言人證實，沒有計劃將 xDrive40d 變體帶到這里。

新的 xDrive40d 動力總成將成為該品牌當前產品線中最強大的柴油發動機，這要歸功于詳細的調整。

新型3.0 升雙渦輪增壓六缸柴油發動機可產生259kW的功率和720Nm的扭矩，并配備 xDrive 全輪驅動系統。

據寶馬稱，X5 和 X6 都可以在 5.5 秒內從零加速到 100 公里/小時。

X5的WLTP油耗數據為7.3L/100km-8.4L/100km，X6為7.3-8.2L/100km。

額外的性能和效率來自新的鋼制活塞和高壓燃油噴射系統。

48V 輕度混合動力系統采用曲軸驅動的起動發電機，與八速自動變速器配合使用。當您用力加速時，它會提供動力提升以及更智能、更平穩的啟動/停止技術。

寶馬已確認配備新動力總成的車輛將于 2023 年 7 月/8 月投產。

目前在澳大利亞提供的最接近的動力總成是 xDrive30d，它配備 3.0 升渦輪增壓柴油直列六缸發動機，功率為210kW和650Nm，配備 48V 輕度混合動力系統、八速自動變速器和 xDrive 全輪驅動系統.

xDrive30d 聲稱 0-100 公里/小時的時間為 6.1 秒。

該品牌最近為澳大利亞詳細介紹了更新的2024 BMW X5和X6，它們共享一系列動力總成。

寶馬通過 xDrive30d 開啟了 X5 和 X6 系列。

陣容中的下一個是汽油驅動的 xDrive40i，它具有 渦輪增壓 3.0 升直列六缸汽油發動機， 功率為 280kW和 520Nm，可在 5.4 秒內達到 100km/h。它由 48V 輕度混合動力系統提供支持。

xDrive50e(僅限 X5)將 渦輪增壓 3.0 升直列六缸汽油發動機 與電動機相結合，可提供 360kW 和 700Nm 的總功率。0-100 公里/小時的沖刺時間據稱為 4.8 秒。

旗艦 X5 和 X6 M60i 取代了即將推出的 M50i 型號，并配備了新的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機， 與以前的發動機 相同，功率為 390kW 和 750Nm 。0-100 公里/小時的沖刺時間據稱為 4.3 秒。

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