9月2日，廣連高速公路項目土建04標虎頭山隧道實現雙線貫通。這也是廣連高速公路項目四航總包管段內最后一座貫通的隧道，虎頭山隧道的順利貫通，為后續專業提供了更充足的施工工作面，減少了后續施工壓力，廣連高速通車目標也更近一步。
虎頭山隧道位于清遠英德市黎溪鎮境內，為左右行分離式的雙洞隧道，洞身建筑限界凈寬15.50m，高5.0m。其右線全長2145m,最大埋深100.02m，左線全長2088m，最大埋深104.63m。隧道設計呈曲線形，屬于分離式長隧道。
虎頭山隧道穿越三條地質斷裂帶，節理裂隙發育，圍巖較破碎，安全風險高、施工難度大。自項目開工以來，在上級單位的指導及總承包部的努力下，克服了斷層、溶腔、涌水等多重不利因素，穩步推進隧道施工。特別是穿越地質斷裂帶時，針對其復雜施工條件，總承包部提前謀劃，積極采取有效措施，多次組織召開專項施工方案研討會，并協調設計單位進行動態設計，制定出切實可行的專項施工方案和支護參數。克服重重困難阻力，虎頭山隧道最終按照節點要求順利實現了雙線貫通。
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