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8月19日，由中鐵一局承建的宜興鐵路長崗嶺隧道進口順利抵達交匯里程點，標志著項目施工取得階段性勝利。

新建宜昌至鄭萬高鐵聯絡線作為沿江客運通道的重要組成部分，是國家“十三五”規劃重點項目，也是貫徹落實長江經濟帶發展的重大工程。宜興聯絡線ZQ-2標項目正線全長34.869公里，主要工程10橋7隧1車站，橋隧比99.3%。

長崗嶺隧道進口位于湖北省宜昌市夷陵區下堡坪鄉磨坪村，隧道進口接長崗嶺大橋，采用直切式洞門，長崗嶺隧道全長13751米，埋深最大640m，是全線隧道的關鍵線路也是全線特長隧道、重難點隧道。隧道開挖采用長隧短打的方式，由兩個斜井工區及進、出口工區共四個工點組織施工，隧道正洞工程地質復雜，交通不便圍巖突變較多，穿越淺埋段埋深最低處13米，穿越高地應力段埋深最高處640米，隧道運用三維激光掃描儀對超欠挖進行控制，在雙超治理方面取得了較好的成果，應用智能防水板臺車，多功能仰拱棧橋，提升了施工質量及進度。（鄒明強 苗偉）

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