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山西日報記者 孟婷

8月14日，亞新科工業技術（運城）有限公司汽車零部件制造基地施工現場，公司外貿部負責人韓龍飛接到運城海關打來的電話，公司第3批減免稅申請已完成審核，共減免關稅、增值稅59.2萬元。運城海關從初審受理到完成審核，全部流程不足1小時，時間就是金錢，這樣的審核速度讓韓龍飛喜出望外。

今年3月，韓龍飛在第一次提交減免稅申請時心里十分忐忑。在此之前，公司作為中外合資企業，能夠享受外商投資項目免稅政策。但2016年被鄭州煤礦機械集團股份有限公司收購后成為內資國有企業，相關優惠還能不能享受，他心里沒底。

企業有疑惑，海關來解決。運城海關及時成立減免稅工作專班，加班加點搜集法律法規、研究設備參數、開展對照排除，在全面確認企業主體資格、投資項目、貨物情況符合重點鼓勵目錄后，幫助企業及時完善申請資料，協助辦理適用鼓勵類產業政策條目確認通知單，并提示企業在申報進出口時，一定要提前申請減免稅審核確認。

在海關保姆式的服務下，在3月當月，第一批減免稅申請審核通過，來自英國的3套抓鑄件機械手順利通關。截至7月底，該公司已進口鑄造設備5套，貨值2525.8萬元，減免兩稅158.8萬元。

在服務新業態方面，運城海關亦是跨區域咨詢協調。“我們公司準備以跨境電商B2B模式出口水果，屬地查檢申報時，貿易方式應該選哪一種？由于船期將近，希望能盡快安排查驗。”7月12日一大早，運城海關工作人員就接到了山西晉福源果蔬有限公司臨猗分公司打來的電話。

放下電話，運城海關隨即召集相關業務科室研究討論，了解到企業準備在深圳蛇口口岸通關后，該關第一時間聯系蛇口海關，確認貿易方式為“跨境電商B2B直接出口”。同時，針對企業簽發原產地證書遇到的類似問題，及時與太原海關相關部門協調溝通，確定選擇“其他貿易方式”選項。鑒于水果輸泰檢疫協定要求較高，現場查驗時間必須保障，查檢科立即安排第二天查驗。

可天公不作美，7月12日晚一場大雨突襲運城，市區公交線路全部停運。7月13日一早，看著一時難以退去的積水，公司總經理范國強心里還在犯嘀咕，海關的電話就打來了：“我們現在出發，半小時后到廠，請做好查驗準備。”7月16日，運城首單跨境電商B2B模式出口水果在深圳蛇口順利通關運往泰國，該批水果包括鮮桃、鮮梨、鮮葡萄共1.7噸。

營商環境是企業生存發展的土壤。為進一步激發市場活力，提升外貿主體競爭力，運城海關出臺優化營商環境27條，著力降低通關成本，提升監管效能。運城海關關長許衛東表示，將牢牢牽住營商環境這個“牛鼻子”，持續聚焦重點分類施策，深入一線了解實情，及時回應共同訴求和差異化需求，以增強企業獲得感為出發點，進一步鞏固壓縮整體通關時間成效，全力營造市場化、法治化、國際化營商環境，助推開放型經濟育新機促升級。

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