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8月6日，廣西南玉鐵路全線架梁工作順利完成，為后續無砟道床施工和鋪軌作業奠定堅實基礎，確保項目如期建成通車。

當天11時許，在位于南寧市青秀區長塘鎮的南玉鐵路六律邕江特大橋施工現場，長32.6米、重830噸的全線最后一孔箱梁被順利下落到指定位置，標志著由南玉鐵路全線架梁順利完成。

截至目前，項目年度投資完成37.3億元，占全年投資計劃的62.2%；路基土石方工程累計完成100%，隧道全線貫通；控制性工程百合郁江特大橋已合龍，六律邕江特大橋、六景郁江特大橋建設穩步推進；站房、站后“四電”及無砟軌道等工程正加快推進，計劃于8月中旬開始鋪軌。

南玉鐵路是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，正線全長193.31公里，西起南寧東站，東止玉林北站，是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。南玉鐵路建成通車后，南寧至玉林的行車時間將由原來的2小時縮短至50分鐘左右。（總臺記者 唐偉強 岑通）

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