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7月7日，由中鐵北京局集團(tuán)有限公司承建的云南勐綠高速第3項目部楊家寨隧道左幅順利貫通。繼曼臘隧道貫通后，該標(biāo)段隧道工程施工實(shí)現(xiàn)“兩連貫”，標(biāo)志著項目建設(shè)取得新突破，為勐綠高速2023年度“能通全通”奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

楊家寨隧道設(shè)計為連拱隧道，全長240米，最大埋深約54.75米，是項目重點(diǎn)控制性工程，項目采用“單洞工法”施工，施工難度高、施工工藝復(fù)雜。項目部積極開展重大科研課題攻關(guān)和QC小組活動，有效控制了連拱隧道施工中可能出現(xiàn)的安全質(zhì)量通病。

為確保施工安全質(zhì)量，項目部還多次召開連拱隧道施工專題會議，邀請隧道技術(shù)專家到場指導(dǎo)，深入分析研究單洞法施工重難點(diǎn)技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案。

勐綠高速公路是云南省“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)的“一邊”，是沿邊高速的重要組成部分，在云南省域高速公路網(wǎng)中起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內(nèi)外”的重要作用。

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