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中國物流企業打造國際快遞新標桿（主題）

國際商報記者 劉昕

出海已經成了中國物流企業下半場的必選項。近年來，中國快遞物流企業在海外市場的頻頻發力也證明了這一點。

“菜鳥將聯合速賣通在今年年內正式推出‘全球五日達’國際快遞快線產品，從重點國家市場開始逐步讓跨境包裹實現5個工作日送達?！辈锁B集團CEO萬霖在2023全球智慧物流峰會上宣布上述消息時表示，通過對國內攬收、干線運輸、海外分撥與末端配送四段的精細化運營，菜鳥國際快遞快線產品預計可讓跨境包裹從支付到簽收全程時長較行業平均提速30%，以滿足跨境商家對極致物流時效與性價比的需求。

除了國際快遞提速，在海外重點區域物流能力、國內供應鏈多層次產品及國內快遞升級等方面做重點投入也是出海物流企業的關注重點。據悉，菜鳥將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運營關鍵物流要素，以每年1~2個國家的節奏建設海外本地物流網絡。

以歐洲市場為例，在速賣通Choice頻道下單的西班牙消費者，可享受“9日必達，晚到必賠”的物流承諾。此外，菜鳥已在西班牙、法國、波蘭三國部署了上千組自提柜，并與DHL在波蘭成立合資公司，旨在建成波蘭最大的自提網絡，不斷提升全鏈路物流時效。

西班牙正是菜鳥打造的“全球樣板間”——日前，菜鳥在西班牙正式推出了本地快遞自營業務。目前，菜鳥配送已覆蓋西30多個城市，而且能夠在20多個城市提供“隔日達”配送服務，在馬德里、巴塞羅那等核心城市實現“次日達”。

菜鳥對西班牙本地配送服務的持續升級，也體現出其在海外市場持續優化全鏈路物流時效的意圖。

事實上，伴隨著SHEIN、Temu、TikTok等眾多中國跨境電商企業出海，海外消費者對跨境物流服務功能、服務水平、服務成本等方面的要求也越來越高，促使企業不斷地探索尋求能夠為海外消費者帶來優質服務體驗的方法。而結合優選倉、集運倉、貨運中心等國內物流基礎設施，出海的中國物流企業可提供跨境直發、國內倉發、海外倉發、同城配等多元化物流解決方案，滿足跨境中小商家、頭部商家及品牌商家的不同需求。

“在美國、加拿大、墨西哥的核心城市，菜鳥已實現跨境10日達，海外倉發貨最快次日達；在亞太，菜鳥已建成一張覆蓋香港的自營物流網絡，包括11座集散中心、750多家自提點和本地自營車隊，實現集運倉發貨次日達、晚到必賠；菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub全面啟用的同時，泰國、越南、印尼的eHub也將陸續投入使用。”萬霖認為，未來十年智慧物流迎來全新的發展機遇，菜鳥將全力投入建設一張全球領先的智慧物流網絡，打造包括國內物流、跨境物流和海外本地物流在內的三大長鏈物流網絡，形成末端驛站、物流地產和物流科技等三大短鏈業務，為消費者、商家、平臺和物流公司提供高質量、有競爭力的物流服務。

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