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近日，在濟(jì)鄭高鐵起點濟(jì)南西站外，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)到位，濟(jì)鄭高鐵山東段正線鋪軌全部完成，為濟(jì)鄭高鐵后續(xù)如期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)濟(jì)鄭高鐵鋪軌項目施工方負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)鄭高鐵山東段需完成正線鋪軌344.6公里，其中包含站線鋪軌34.16公里、道岔63組。自2022年12月15日開始鋪軌以來，施工團(tuán)隊克服了工期緊張、交叉施工多等諸多難點，采用了國內(nèi)先進(jìn)的本鄰兩線鋪軌作業(yè)技術(shù)，左右兩線長鋼軌同時鋪設(shè)，比傳統(tǒng)鋪軌機(jī)組提高70%的作業(yè)效率，最高日可鋪設(shè)長軌約12公里。

濟(jì)鄭高鐵起自濟(jì)南西站，止于鄭州東站，是山東省“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。山東段正線全長170千米，設(shè)計時速350公里，共設(shè)車站5座，分別為濟(jì)南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。截至6月底，濟(jì)鄭高鐵山東段路基、橋梁主體工程、無砟軌道板已全部完成，剩余四電工程、站房工程將分別于7月底、8月底完成。8月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月底具備通車條件。開通運營后，從濟(jì)南西站至鄭州東站將從目前的3至5個小時壓縮到2小時以內(nèi)，成為山東半島城市群與中原城市群之間聯(lián)系的快速客運通道。

（總臺記者 王成林 張濤）

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