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6月30日10時，隨著架橋機將最后一榀箱梁精準落在南延線特大橋511－512號橋墩上，由湖北鐵路集團投資建設，中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標在同期開工的3個標段中，率先完成全部箱梁架設任務。

新建荊門至荊州鐵路位于鄂中江漢平原地區，線路北起湖北省荊門市，自擬建荊門西站引出，在荊州地區接入漢宜鐵路荊州站，新建正線全長77．479公里。

荊荊鐵路3標線路全長18．931千米，北起荊門市沙洋縣十里鋪鎮，止于荊州市荊州區八嶺山鎮，主要施工內容包括路基、橋涵、路線交叉工程等。其中橋梁共五座，路基三段，預制混凝土簡支箱梁538榀。此次架設的最后一榀箱梁為32．6米長標準梁，重790余噸。

據了解，荊荊鐵路3標承擔538榀箱梁全部在荊州北制梁場預制完成，該梁場以現代化、數字化、規模化、智能化、標準化為建設標準，占地面積141977平方米，約213畝，是整個荊荊鐵路最具現代化、面積規模最大的梁場，配備了4個鋼筋綁扎胎具、10個制梁臺座和59個存梁臺座，單日可完成3榀箱梁的預制。

此次箱梁架設任務的圓滿完成，為該標段后續無砟軌道和附屬工程施工提供了重要保障，同時也為荊荊鐵路如期開通奠定了堅實基礎。

據悉，荊荊鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規劃中的區際交通網絡重點工程，也是湖北省重點高速鐵路建設項目，設計時速350公里。荊荊鐵路建成通車后，將串聯起荊門與荊州兩地，將結束荊州無高鐵歷史，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。

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