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重慶忠縣：高質量高標準建設渝萬高鐵

工人日報—中工網記者 李國 通訊員 趙軍

自2022年10月渝萬高鐵全面開工建設以來，中鐵十八局渝萬高鐵站前2標項目經理部科學組織施工，以“機械化、專業化、工廠化、信息化”為手段，高質量高標準建設渝萬鐵路，確保渝萬高鐵忠縣段各節點建設按時序順利推進。

渝萬高鐵站前2標位于重慶市忠縣境內，從野鶴鎮經涂井鄉、忠州街道至白公街道九蟒社區漕溪壩，線路全長33.44公里。?井河雙線特大橋是渝萬高鐵全線的重要控制性工程，其施工進度關乎渝萬高鐵整體建設進度。該橋梁長652.8米，最大墩高87米。

中鐵十八局渝萬高鐵站前2標項目經理部一分部相關負責人介紹，巴山村隧道是標段的重難點隧道工程。項目部始終將施工安全和質量放在第一位，目前正洞進口導向墻施工正在抓緊進行，1號斜井完成洞身后正在挑頂施工，2號斜井完成洞身支護開挖83米，橫洞完成洞身開挖90米。

據了解，渝萬高鐵是忠縣改善區位環境、加快融入全國綜合交通運輸網絡的關鍵性工程，建成后可形成重慶經忠縣至鄭州、北京的全線350公里/小時高鐵通道，屆時，忠縣通過包（銀）海通道自北對接呼包鄂榆城市群、關中城市群，向南銜接黔中城市群、海峽西岸城市群，通過沿江通道向東對接長三角城市群和長江中游城市群，忠縣可全面融入國家高鐵網絡。

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