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近日，隨著最后一方混凝土泵送入模，由中鐵大橋局負責施工的潮汕環線京灶大橋北主塔下橫梁順利完成澆筑施工，至此京灶大橋南北岸兩個主塔均完成下橫梁澆筑，標志著大橋全面進入上塔柱施工階段，榕江南河兩岸雙花初現。

京灶大橋項目經理譚淼介紹，截至目前潮汕環線京灶大橋建設工程整體工程進展基本完成55％，目前轉入上部施工階段。此次澆筑的主塔下橫梁好比大橋的“肩膀”，起到支撐橋面的作用。大橋下橫梁為單箱單室結構，分兩次澆筑，此次下橫梁兩端與塔柱交接轉角大，鋼筋密度大，結構尺寸控制難度大，致使下橫梁鋼筋綁扎、混凝土澆筑質量要求高、施工難度大的特點，加之施工涉及高空作業，安全管理要求高。

為確保下橫梁施工的安全優質高效，項目部嚴格按照施工標準化要求，從施工組織、工藝卡控、安全質量提升、資源配置等方面精心策劃，逐級詳細開展安全技術交底，嚴格落實“三檢制”，確保各工序安全可控、質量達優、功效提升，有效保障主塔下橫梁澆筑的順利進行。

為實現京灶大橋下半年主塔封頂目標，確保完成年度計劃，項目將主塔施工計劃細化到每節段進度節點時間，精準到以“天”為單位的任務安排，按照施工標準化建設要求，嚴抓計劃的實施落地，確保主塔每節段按計劃完成。項目部廣泛開展勞動競賽，充分調動全體施工人員投身建設熱情；同時為做好高溫、高空下施工人員關懷，項目部科學組織施工，避高溫干兩頭，為一線配備防暑降溫用品，持續開展“送清涼”慰問，為作業人員提供舒適的生活、工作環境，保障建設各方面的穩步有序推進。

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