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6月16日，記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，隨著端午和暑期鐵路運輸季的到來，國鐵北京局按照“早計劃、早準備、早整修”的原則，提前一個多月就開始對全局管內負責擔當旅客列車牽引和運輸任務的機車車輛、動車組列車采取了“專項+重點”整治，提高機車車輛檢維修質量，儲備應對客流高峰時可以提供運能運力的設備設施。

截至目前，北京機務段已經完成46臺機車整治任務，其中重點對7臺“綠巨人”動力集中動車組的關鍵設施進行了升級改造，實現了非正常情況下不停車處置，極大提升了機車牽引穩定性和可靠性。同時，針對機車乘務員、動車組司機，開展了全覆蓋平穩操縱、VR界面仿真練習和強化培訓，為端午和暑運期間每日增加投入26臺機車、17.5對高鐵動車組，提前儲備了113名機車乘務員和高鐵司機的人員保障隊伍。

據介紹，在普速旅客列車保障方面，北京車輛段提前完成了120輛暑運用車輛整修任務，對18組加開和圖定旅客列車的空調機組、餐吧、電茶爐、洗面間水閥、客車廁所等11處重點部位開展專項整修，進一步提升旅客乘車體驗。同時，提前一個月集中開展車輛乘務員非正常情況下應急演練，按照有流就開車的要求，儲備45名車輛備乘人員，確保加開旅客列車隨時能拉得出、用的上、跑的好。

高速動車組保障方面，北京動車段根據各動車所擔當交路、配屬車型及數量等情況，采取提前施修、走行公里控制、優化運行交路等方案，完成全部236列動車組的專項整修任務，并針對新增11個運行交路的動車組，牽引傳動系統、制動與供風系統、高壓設備系統以及廁所、空調等旅客服務設施進行了全面整治。為應對端午小長假和暑期運輸需求，提前對700余名隨車機械師進行了強化培訓，有效保障了動車組運力和人員的儲備。

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