【資料圖】

中工網記者 李國 通訊員 汪宇 劉洋

5月9日14時15分，隨著架橋機將第一片長32米、重134.3噸的預制T梁緩緩吊裝至指定位置，并與支座完成精準對接，由中鐵八局承建的重慶魚嘴站新建南貨場集裝箱功能區工程朝陽溪道岔大橋首片預制T梁成功架設，標志著該工程正式進入架梁階段。

魚嘴站新建南貨場集裝箱功能區工程位于重慶江北區，2022年3月開工建設，貨場設海關監管區、備用箱區、空箱區及待修箱等輔助箱區，預留冷藏箱區1處，重慶端新建牽出線1條，有效長850m，預制T梁共計35片， T梁采用價購方案，從古路制梁場購買，由營運火車運輸至魚嘴站，架橋機架設。

據悉，牽出線建成后可進一步完善魚嘴鐵路貨運站的調車作業系統，提高貨場作業安全性、調車效率和到發線使用率。整個工程完工后，將依托中新（重慶）多式聯運示范基地、果園港保稅物流中心（B型）大力發展內外貿集裝箱運輸，打造成為中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道新的始發站點之一。?

標簽：