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日前，伴隨著最后一塊頂板澆筑完畢，武漢地鐵19號線體量最大、結構最復雜的武漢火車站西廣場站主體結構順利封頂，標志著該線7座車站主體結構全部完工。

武漢火車站西廣場站位于國鐵武漢站西廣場，為地下兩層雙島式車站。設計3個出入口、4組風亭、14個安全出口，車站建筑面積達到4.8萬平方米，體量相當于5個標準車站。

4月18日，武漢地鐵19號線武漢火車站西廣場站施工人員正在鋪設夾層板鋼筋。袁永華 攝

承建單位中建三局相關負責人介紹，武漢火車站在施工中攻克超大基坑馬道法整層開挖、車站結構明挖順作加蓋挖逆作同步施工、車站與橋梁墩柱共建、貝雷梁臨時鋼便橋、鐵路橋梁組合拆除等諸多施工難題，授權發明專利1項，申報實用新型專利2項，獲湖北省五小成果1項和湖北省工程建設QC成果1項。

武漢地鐵股份公司一級項目經理江帆介紹，19號線單線區間12個，其中8個貫通，4個正在掘進；花山車輛段主體結構及軌道完工，正進行設備安裝、裝修收尾；全線鋪軌正在緊張有序進行中。

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