中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段魚嘴站位于果園港國家物流樞紐，是重慶鐵路樞紐3個二級物流基地之一，也是西部陸海新通道、中歐班列（成渝）、長江黃金水道三大國際物流通道的重要物流節點和聯結點。目前，該站南貨場各項建設正在不斷提速，預計今年正式投入運營。

圖為果園港魚嘴站。（中國鐵路成都局集團有限公司供圖）

鐵路貨運魚嘴站南貨場建設提速。（中鐵八局供圖）


(資料圖片僅供參考)

據悉，中鐵八局承建的魚嘴站南貨場占地541畝，規劃為國際、國內集裝箱班列到發站，設置集裝箱作業區2束4線，重慶端牽出線1條，建設集裝箱作業區、海關監管區、集裝箱堆場等區域，設計年到發量60萬TEU（標箱）。

近日，首輛機車順利駛入渝懷鐵路魚嘴站貨物線10、12道，標志著魚嘴站南貨場10、12道貨物線成功開通，進一步完善了魚嘴站的調車作業系統，提高該站接發車及調車能力，確保調車作業安全。同時，魚嘴南站場龍門吊已滿足使用需求，將進一步提高集裝箱裝卸能力和速度。

“車站多次與相關單位針對施工組織方案、安全風險項點、人員上道作業等內容進行溝通對接，制定詳細的施工、行車、人身安全等卡控措施，嚴格落實施工安全相關制度要求，并進行全程盯控，確保各項施工流程銜接有序，安全平穩實施。”魚嘴站負責人介紹道。

此外，在項目現場，3臺35米跨集裝箱門式起重機已投入使用、11萬平方米道路已完成鋪裝、軌道鋪設及橋梁主體結構已基本完成。

此前，魚嘴站北貨場已經投用，2022年到發商品車46.06萬輛，成為西南地區最大的商用車物流基地。

魚嘴鐵路貨運站。（謝力/攝）

魚嘴站北貨場商品車物流基地。（李秋璇/攝）

“目前工程主體已經完工，正加速建設電力、照明監控等附屬工程。整個工程完工后，南站場將依托中新（重慶）多式聯運示范基地等大力發展內外貿集裝箱運輸，進一步擴大西部陸海新通道、中歐班列的發送到達能力。”涪陵車務段貨運工作人員介紹道，下一步，該站將加快魚嘴站南貨場的各項基礎設施建設，推動通道、物流、貿易和產業的深度融合，為暢通國內國際雙循環、推進重慶市高水平對外開放提供有力支持。

標簽：