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乘上“開往春天的列車”感受沿線鄉村振興新活力（副題）

4月6日，“開往春天的列車——沿著新成昆鐵路看美麗鄉村”主題活動在成都南站開往攀枝花南站的C43次列車上拉開序幕。記者獲悉，截止4月4日，全線貫通運營”百日”以來，新成昆鐵路累計運送旅客超600萬人次，日均客流達6萬余人次。

自2022年12月26日新成昆鐵路全線貫通運營以來，由于全線運行時間較老成昆鐵路縮短12個小時左右，成都至西昌、攀枝花運行時間大幅壓縮，最快分別3小時、5小時可達，甘洛南、越西等新開站也極大方便了當地旅客出行需求。“新成昆線不僅僅是一條鐵路，也是沿線經濟發展、旅游復蘇的重要通道。”?成都客運段黨委副書記田小川介紹，新成昆線持續火爆，高峰期上座率達98%，日常上座率也能達到90%以上。今年五一假期期間，他們將根據旅客預訂情況，加開動車組或者重聯來增加運力。

4月的新成昆鐵路沿線，枇杷、櫻桃、桑葚等水果紛紛迎來了采摘季，五一小長假前后，正是游客踏青賞春的出游季。涼山州布拖縣拉果鄉阿布洛哈村黨支部書記吉列子日、眉山市東坡區太和鎮永豐村黨委書記、村主任李雪平、眉山市青神中學副校長王曉梅三名全國人大代表和攀枝花市鹽邊縣惠民鎮黨委書記黃梅走上列車作為鄉村旅游代言人，在列車上向大家介紹各具特色的美麗宜居鄉村，邀請大家前往家鄉旅游休閑。

在新成昆鐵路越西站，復興號動車組穿過千畝生態蘋果園。老鄉馬黑克哈夫婦將家里的土地流轉后，就在現代農業產業園里找了份工作，土地流轉費加上每月工資，日子越來越紅火。“以前土特產最愁的就是銷路，運輸成本高，商品競爭力不強。新成昆通車后，各大電商紛紛主動聯系，可農民們也發愁，因為貨品不夠賣了。”越西縣發改經信局局長鄧忠雄告訴記者，通車后物流成本降低了，大大提升了越西花椒、蘋果、草食畜等特色農產品的市場競爭力，市場一下打開了。

借助新線路開通的契機，越西縣觀光農業項目也在緊羅密布的進行中。“今年春節就已經迎來了首批動車游客，我們還籌備了很多觀光農業的項目，等到7月蘋果熟了，我們預測將吸引更多的游客到達。”在越西縣現代農業（蘋果）產業園，工作人員介紹了新成昆鐵路開通為越西縣發展帶來的變化。

元升農業科技有限公司是一家臺資企業，開年以來，副總經理林書任就圍繞新成昆鐵路線調研油橄欖研學項目。“目前，我們在冕寧的油橄欖產業規模達到2.5萬畝，為涼山6800農戶提供工作和技術培訓，幫助農戶實現增收3倍以上。新成昆鐵路開通后，更多的游客和客商了解到冕寧的油橄欖產業，帶來了更多的合作商機”他說。

采訪當天，記者所乘坐的列車快速駛過安寧河谷，窗外一片片稻田、花海展現出多彩的春天美景。據悉，現在每天有20余對復興號動車組穿行在新成昆鐵路上。在這個充滿希望的季節里，旺盛的客流正為列車沿線站點賞花、采摘等現代農業和鄉村旅游帶來春天的活力。

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