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3月22 日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵電氣化局集團(tuán)參建的廣湛高速鐵路吳川站改工程新建綜合樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂。標(biāo)志著廣湛鐵路工程建設(shè)提速，加速融入粵港澳1小時交通圈。

廣湛鐵路為粵港澳大灣區(qū)“1小時交通圈”重要組成部分，是廣東省建設(shè)里程最長、投資最大的高鐵項目。作為“市市通時速350公里”的高鐵重要規(guī)劃，新建廣湛鐵路將向國際一流灣區(qū)和世界級城市群建設(shè)邁出堅實(shí)步伐。

“經(jīng)過三個月的緊張施工，項目部利用BIM建模，對方案進(jìn)行優(yōu)化、碰撞檢查及標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。同時秉承可持續(xù)發(fā)展理念，充分利用房屋面積,形成共享融合的辦公空間，將吳川站新建綜合樓打造成一流的樣板示范工程”，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人李林介紹道。

據(jù)悉，廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、350km/h沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，新建吳川站綜合樓更是廣湛鐵路關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)，項目建成后將連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路，大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。

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