(資料圖片)
2月22日,一列裝載飲料、布匹、服裝、小汽車等生活物資的西部陸海新通道——南亞貿易通道國際貨運班列,從中國鐵路蘭州局集團蘭州貨運中心東川鐵路物流中心駛出,經鐵路運輸至拉薩西后,再轉公路運輸到吉隆口岸,最終到達尼泊爾首都加德滿都。班列全程3175公里,較海運可節約15天。
據了解,此趟南亞公鐵聯運國際貨運班列,將全程采用集裝箱整列編組、以“鐵路——公路”國際多式聯運方式開行,前期計劃每周開行2列,隨著貨源的集結,將形成貨運班列客車化日開行的運輸方案。
“鐵路——公路”國際多式聯運,不但在運輸時效、安全性、運輸風險方面具有可控性,同時還有效克服了外界因素造成的貿易瓶頸,為進一步開發南亞市場提供了優質、便捷、穩定的物流渠道,拓展了經濟發展空間。