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2月16日，由中鐵北京局天津公司承建的中國中鐵孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目六分部三工區X65橋最后一根樁基順利澆筑完成，標志著X65橋基礎施工全部完成，全面轉入承臺及墩臺施工。
橋梁設計全長181.71米，設計跨度為（30+100+30）米鋼梁橋，樁基78根，其中最大樁長44米。該座橋梁具有施工難度大，技術含量高，交通管制困難，改移道路復雜，安全風險高等特點。
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線位于孟加拉國中西部，線路起于既有的達卡站，經馬瓦，通過在建的帕德瑪大橋、邦嘎至杰索爾，全長168.6公里，其中高架橋23.4公里。
據介紹，孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線建成后，僅從孟西南首府庫爾納到達卡的鐵路里程就將比現在減少214公里，孟中部、西部和南部三省受益人口達到7200萬，拉動孟加拉國GDP增長1.5%。
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