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2月16日，2023年春運剛剛落幕，為期35天的京滬線集中修大會戰正式打響。當日，中鐵電氣化局運管公司上海維管處南京維管段在鎮江站和普速場區間為接觸網供電設備“舒筋通脈”。
2月16日，作業命令下達后，作業人員進行接觸網數據測量。
“天窗”命令剛一下達，等候在線路外數十名“滿副武裝”的施工人員攜帶工料機具迅速到位，快速地投入到攻堅戰中，接掛地線、測量數據、登高作業，身手矯健地往返于設備之間，全力巡檢把脈消除隱患。遠遠望去，彎曲綿延的鐵道線上，身著黃色馬甲的小黃人或蹲或站，現場呈現一片繁忙景象。
2月16日，作業人員在平臺上檢修接觸網設備。
2月16日，作業人員認真檢修接觸網設備。
京滬線是中國鐵路網南北走向的大動脈，是全國繁忙的干線之一，經歷春運高密度列車運行的洗禮后，為供電設備緩解“疲勞”的工作迫在眉睫。此次集中修工期長、任務重，南京維管段將利用274個天窗完成389條公里的接觸網設備檢修，為供電設備質量可靠和列車運行安全提供有力保障。（文/圖 杜希昊）
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