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地下綜合管廊賦能城市大動脈（主題）

中工網訊（工人日報-中工網記者劉靜 通訊員趙帥 李斐）去年年底，從深汕特別合作區傳來喜訊：深圳科教大道（鵬興大道至南山路）建設工程主線順利貫通，八車道達到通車條件，比原計劃工期提前8個月。

深汕科教大道建設工程于2019年10月開工建設，長達2.6公里地下綜合管廊如同城市大動脈，將源源不斷地為市民輸送水、電、通信信號。據中鐵十五局集團項目負責人嚴凌云介紹，地下綜合管廊作為一種將電力、通信、燃氣、給排水等多種市政公用管線綜合集中于地下隧道空間的地下綜合管道，改善了城市空間。但對于第一次接觸管廊施工的項目部大多數人來說是卻是一項嚴峻的挑戰。面對困難，建設者選擇了用科技賦能，以創新突破。

李帆是科教大道地下綜合管廊建設工程的現場負責人，所負責的綜合管廊段位于項目標尾，為U型下沉式綜合管廊。下沉段要下挖十四五米，遇到地下水的可能性較大，施工時防護措施必須要做到位。為此，他反復鉆研，對管廊基坑開挖前采用降水井排水，保證開挖面處于干燥狀態，然后開挖一級、防護一級。同時，對于管廊主體采用整體澆筑工藝，減少綜合管廊施工縫，降低漏水概率，保證工程的整體施工進度。

智能發巡檢系統、感溫光纖、抗震支吊架等科技智能化手段在管廊施工中也隨處可見。項目部還以QC小組活動為抓手，積極開展施工創新活動，采用頭腦風暴法從人、機、料、法、環、測六個方面，對影響地下綜合管廊表面混凝土平整度、合格率各個環節進行了詳細分析和總結，保障了施工質量提升。

標簽： 綜合管廊 建設工程 施工質量