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12月30日上午7時46分，隨著京唐城際鐵路首列列車緩緩駛出北京站，標志著京唐城際鐵路順利通車。
京唐城際鐵路是京津冀城際鐵路網規劃中“四縱四橫一環”的重要組成部分（一橫），是唐山聯系京津的重要通道，也是推進京津冀交通一體化率先突破的標志性工程。
在這輛首發列車上，還有京唐高鐵的建設者們也作為代表來乘坐首發列車，感受一下自己的建設成果。齊鵬就是其中的一員，他是中鐵四局集團京唐城際鐵路站前7標項目部項目經理，他們主要負責三座特大橋（淤泥河特大橋、唐山特大橋、京唐津秦上下行聯絡線特大橋）、兩座大橋（唐山動車走行線左線及右線大橋）、唐山動車運用所以及全線360.7千米軌道鋪設的建設。建設的這1500多個日日夜夜中，他們一直奮戰在建設一線。
據了解，京唐城際鐵路線路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7千米，全線設8座車站。京唐城際鐵路的建設和開通運營，進一步加強了京津冀三省市之間的聯系，打造了一條北京至唐山的快速交通走廊，對于疏解北京非首都功能，帶動沿線地區經濟社會發展，提升區域整體經濟競爭力，增強區域聚合力，落實京津冀協同發展國家戰略具有十分重要的意義。
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