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近日，中鐵十四局鐵正公司圓滿完成國內首創波形鋼腹板橋鄄城黃河大橋主橋4個主墩8個盆式支座的更換施工工作，修復治理新業態拓展取得歷史性突破。
鄄城黃河大橋橋梁上部結構形式為波形鋼腹板PC結合梁，結構形式及跨徑組合為國內首創。該橋梁是一座橫跨黃河的特大型橋梁，是德上高速公路重要控制工程，為晉煤東運及交通運輸跨越黃河的通道。大橋于2015年12月28日通車，經過七年運行，大橋的左右幅9#墩、22#墩盆式支座產生了較大的縱向偏位，存在一定安全隱患。
受山東鄄城黃河公路大橋投資有限公司委托，中鐵十四局鐵正公司組織技術團隊對病害支座進行更換。接到任務后，該公司組織精干力量對施工現場進行了詳細考察，多次召開專題會議充分研討支座更換施工工序、技術措施、安全措施和施工組織等重難點問題，在此基礎上制定的更換方案一次性通過了委托方組織的專家評審會的評審。
鄄城黃河大橋的支座修復項目是該公司“工程醫院”新業務板塊的重要內容，對于后續其他橋梁的支座修復有重要參考借鑒意義。（孟令強 李麗萍 陳燕杰）
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