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12月20日凌晨4點49分，隨著池州站六道的順利恢復(fù)開通，標(biāo)志著中鐵十一局池黃鐵路項目部圓滿完成了池黃高速鐵路池州站站改施工任務(wù)。

開通后第一列高速列車通過池州站六道

池黃高速鐵路位于安徽省南部，起點接軌寧(南京)安(慶)客專池州站，終點在黃山地區(qū)黟縣東站與在建昌景黃鐵路共站并線至黃山北站，全長125.1公里，設(shè)計時速350公里，是武(漢)杭(州)快速鐵路通道的重要一環(huán)。

池州站站改是上海鐵路局近年對客運影響較大的站改施工，也是皖贛鐵路安徽公司管段內(nèi)的重難點工程。本次池州站站改涉及高鐵及普鐵交錯改造施工等多種復(fù)雜情況，涉改造專業(yè)繁多，主要有路基及附屬施工、無砟道岔原位改造、通信及電力設(shè)施改造、接觸網(wǎng)硬橫跨改造等，特別是無砟道岔原位改造技術(shù)難度大，安全風(fēng)險高。

軟件換裝

為縮短營業(yè)線施工周期，降低營業(yè)線施工對寧安客專的影響，保障寧安客專運輸安全，皖贛鐵路安徽公司牽頭組織黃山指揮部、中鐵十一局項目部、設(shè)計和監(jiān)理單位多次對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，最終確定采用停用池州站六道70天(停辦下行客運)、五道7天的方法進(jìn)行施工，并順利通過了上海鐵路局方案審查。

為保證現(xiàn)場施工作業(yè)的順利開展，項目部加大與各個站段溝通協(xié)調(diào)、增加各項資源、加強現(xiàn)場配合、協(xié)調(diào)天窗點有效時長等措施，以保證池州站站改施工順利實施。

接觸網(wǎng)改造安裝

自2022年10月11日池州站站改啟動以來，項目部細(xì)化節(jié)點目標(biāo)及措施，逐一分解落實，嚴(yán)格執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，嚴(yán)把安全和質(zhì)量關(guān)，特別是在疫情防控期間，項目全體員工堅守崗位，做到了保產(chǎn)及防疫一體，按施工節(jié)點安全優(yōu)質(zhì)完成了無砟道岔原位改造及接觸網(wǎng)改造施工，并于2022年12月16日完成六道開通前驗收工作。

據(jù)了解，隨著池州站六道順利開通，代表著國內(nèi)首組無砟道岔“原位”改造施工勝利結(jié)束，標(biāo)志著池州站改順利完成，既恢復(fù)了池州站寧安場下行客運功能，也打通了池黃鐵路接入池州站寧安場的瓶頸，為后續(xù)池黃高速鐵路按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

標(biāo)簽： 高速鐵路 中鐵十一局 上海鐵路局