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12月22日上午11時30分左右，隨著最后一塊主縱梁吊裝到位，中衛下河沿黃河公路特大橋主橋成功合龍。
中衛下河沿黃河公路特大橋為雙塔雙索面斜拉橋，塔高113米，全長1228米，橋面寬33米，雙向6車道，設計行車速度每小時80公里，全橋斜拉索共88根，總重量約700噸。該大橋是寧夏第20座黃河公路大橋，也是寧夏主塔最高、單體承臺砼量最大、單跨跨徑最長、樁基最深的斜拉橋。
據中國鐵建大橋局中衛下河沿黃河公路大橋技術負責人蔣麟介紹，大橋開工以來，施工單位針對大橋主塔高度高、砼體量大、地質條件差、氣候環境多變等不利因素，相繼攻克了大流速、強沖刷、卵石地質棧橋施工和復雜地質條件下鋼板樁圍堰施工，以及大溫差條件下主塔高性能混凝土抗裂和鋼梁線型控制復雜等施工技術難題，保質保量實現了大橋主橋的按期順利合龍。大橋建成后，將與定武高速、烏瑪高速聯絡線相連通，對促進中衛市構建旅游中心城市發展具有重要意義。
（總臺記者 陶鵬飛 鮑成龍）
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