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工人日報客戶端訊（記者 張翀 通訊員 武鐵軒）日前，一列滿載53個集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車從浩吉鐵路掇刀站開出后，緩緩駛入荊門國際內陸港，標志著浩吉鐵路荊門國際內陸港鐵路作業區正式開通。
荊門國際內陸港位于荊門市掇刀區境內，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路。港區鐵路專用線從掇刀站引出，是浩吉鐵路集疏運系統的重要組成部分。該專用線近期年轉運量為203萬噸、遠期264萬噸。作為浩吉鐵路在湖北疏運端開通的首條卸車專用線，開通后，對提高浩吉鐵路運量，發揮北煤南運大通道“黃金走廊”優勢，加快襄—荊—宜地區貨物流通，推動區域經濟發展有著積極意義。
今年11月份以來，全國多地氣溫持續走低，生產生活用電量攀升，發電企業對電煤需求激增，浩吉鐵路作為國家北煤南運大通道，日均煤炭列車開行71對、發運煤炭25萬噸以上。為保障秋冬季煤炭供應，地處浩吉鐵路重要節點上的襄州運營維修段全面落實電煤保供專項行動要求，通過加密、壓時、增噸等措施持續優化運輸組織，將蒙陜甘寧能源地區的優質煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”，積極服務國計民生。
為充分發揮浩吉鐵路 “黃金走廊”優勢，中國鐵路武漢局集團公司襄州營運維修段持續加強浩吉鐵路疏運體系建設，今年以來先后開通湖南平江電廠和荊州國際內陸港2條專用線， 開通后，浩吉鐵路煤炭發運量將進一步提升。
為確保荊門港區卸車線如期開通運營，中國鐵路武漢局集團公司襄州營運維修段自10月12日起抽調精兵強將，全面介人專用線線路設備驗收養護、信號通訊保障、行車組織安全等相關工作，全力打通車站與港區的“最后一公里”。
掇刀站站長王云斌表示，“為確保荊門國際內陸港如期開通運營，我們積極協調港區做好開通前準備工作，加強人員組織和裝卸管理，密切關注列車到發情況，優化運輸組織，確保列車快接快卸快裝，提升運輸效率。”
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