看工程機械企業如何以技術實力提升全球競爭力（主題）
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工人日報—中工網記者 王鑫 方大豐
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以往裝備制造企業走出去，需要大量既懂產品、又了解當地市場和客戶需求的人才，這是一件很難的事。依賴于少數代理商，業務量又難以取得突破。當前，湖南工程機械企業正積極在海外進行“本地化”布局。
三一重工一款“充電一小時，干活一整天”的純電動微型挖掘機，一亮相就引爆客戶購買熱情；中聯重科攜一股“綠色風暴”席卷現場，共7大類55款產品參展；山河智能向全世界展示自主研發的系列挖掘機、滑移裝載機等20余款高端產品；鐵建重工通過云平臺讓觀眾身臨其境感受全球最大的地下工程裝備制造基地……近日，世界矚目的機械盛宴——德國寶馬展在慕尼黑舉行，以湖南工程機械裝備為代表的“中國展團”收獲滿滿，成為展會中耀眼的“明星”。
這無疑是湖南工程機械企業面對國內市場困局，積極“邁開腿”走出去的一個縮影。近兩年，受國內基建和地產市場下行、鋼材等大宗商品漲價等多重因素影響，工程機械行業增速回落。這種情況下，掘金國際市場，成為企業煥發新生的共同選擇。機遇來了，該如何走出去，走出去的關鍵又是什么？領先的技術實力是最好的“敲門磚”。
推進國際化戰略
今年5月，三一集團獎勵海外員工的新聞，曾一度在行業內引發轟動。總金額近億元的獎勵，覆蓋了集團各個海外大區和事業部自營區。
巨額激勵背后，有國際市場高速增長的現實背景，也彰顯了三一集團堅定推進國際化戰略的決心。
三一重工近期發布的一份公告顯示：今年1月至9月，三一重工實現國際銷售收入258.8億元，同比大增43.7%。從挖掘機械到起重機械，再到樁工機械，主要產品在海外持續走俏。
“今年前5個月，三一在英國的挖機銷量已超去年全年。”集團相關負責人介紹。
山河智能的國際營銷步伐也進入了“提檔加速期”。
隨著一陣火車鳴笛聲，搭載著數百臺挖掘機的中歐班列（長沙）山河智能專列，從長沙出發前往歐洲。現如今，山河智能挖掘機在歐洲保有量已超2萬臺。
“今年上半年公司出口同比增長60%，其中礦用設備這一品類的增長達到了200%。”山河智能國際市場發展中心總監李莎說。
受疫情影響，國外客戶無法到廠對設備進行實地驗收，鐵建重工便在線開啟云驗收模式。今年前9個月，鐵建重工新簽合同（中標）117.06億元，同比增長26.92%；其中境外12.25億元，同比增長116.04%。
“我們正全面推進盾構機等隧道裝備實現‘中國裝備，裝備世界’。”鐵建重工相關負責人說。
“全球對基礎設施投資的需求日益加大，為海外業務的增長提供了空間。”長沙市工程機械行業協會執行秘書長袁振認為，今年湖南工程機械企業海外市場持續向好，既有企業主動突破的原因，也有國外基建需求不斷提升的現實因素。在他看來，雖然國外市場訂單火熱，但占比還不算高，未來還有很大提升空間。
做當地企業
以往裝備制造企業走出去，需要大量既懂產品、又了解當地市場和客戶需求的人才，這是一件很難的事。依賴于少數代理商，業務量又難以取得突破。當前，湖南工程機械企業正積極拓展海外市場，進行“本地化”布局。
當地時間8月15日，三一印尼“燈塔工廠”生產的首臺挖掘機下線，標志著中國工程機械行業第一座海外“燈塔工廠”建成投產。這個總投資2億元的工廠，主要生產面向東南亞市場的13噸到55噸挖掘機，一期規劃年產能3000臺。
中聯重科則搭建起整套全球研發、生產、營銷與服務網絡。去年，中聯重科建設的歐洲新工廠有序運營，海外生產基地布局升級；該企業還在印度推出拖泵半散件新組裝模式，本地化制造體系進一步完善。
目前，中聯重科在全球40多個國家擁有分子公司及營銷、科研機構，100多個銷售網點，打造了9個生產基地、38個貿易平臺、10個備件中心庫，產品和服務已覆蓋至130多個國家和地區。值得一提的是，在今年的德國寶馬展上，中聯重科帶來的各類高端產品中，超過50%為歐洲本地化制造。
“中國企業走出去是企業的發展戰略，關鍵是要本土化，要融入當地文化，做當地企業。”中聯重科董事長詹純新曾斷言。
如今，這句話正在包括中聯重科在內的湖南工程機械企業身上得到驗證。
自2013年進入韓國市場以來，山河智能不僅推出了多款創新型的樁架產品，并于2018年成立了韓國子公司——山河韓國株式會社，保證更短交貨周期和更好售后服務。目前，山河智能樁架類產品銷售連續3年在韓國市場占有率第一且逐年增長。
有技術還要有服務
中聯重科50噸“雙子”超大動臂塔機攜手參建環地中海區域最高樓——伊斯坦布爾國際金融中心，成為點綴未來土耳其地標性建筑的靚麗風景線；在莫斯科地鐵工程，鐵建重工五臺盾構機如同“五朵金花”，成功挑戰零下35攝氏度的極寒作業環境，成為中國掘進機海外施工典范……想要在國際市場占得一席之地，領先的技術實力無疑是“敲門磚”。
德國寶馬展上，三一的純電動起重機、純電動攪拌車、純電動挖掘機等新品吸睛無數。其中，由三一和普茨邁斯特聯合研發的中國第一款獲得歐洲市場準入資格的電動攪拌車先后通過近80項嚴苛的認證測試。
為響應國際國內對綠色節能的市場需求，電動化正成為三一集團的重要發展方向。“預計到今年年底，整個集團的研發人員將有超過50%從事電動化研發業務。”三一集團研發管理總部產品規劃負責人孫春華說。
有技術還要有服務。憑借出色的研發實力、服務能力和品牌影響力，鐵建重工在國內外市場上贏得良好口碑，成為響當當的中國掘進機王牌軍。鐵建重工的盾構機在印度地鐵、意大利高鐵、斯里蘭卡引水項目等工程建設中多點開花。
“中國高端地下工程裝備從跟跑、并跑再到領跑，‘世界裝備，裝備中國’已成為過去，‘中國裝備，裝備世界’正在變成現實。“鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香感慨。
相關數據顯示，目前，以鐵建重工為代表的國產隧道掘進機占據了全球三分之二的市場份額，實現“逆襲”。
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